找回密码
 立即注册

首搭NVIDIA DRIVE Orin平台,腾势N7发布新智驾包价格

凤凰网汽车(稿源) 2023-9-27 18:01 No.8651

9月26日晚,腾势举办了腾势N7车型智能沟通会,并发布了新智驾选装包价格。有别于7月上市的腾势N7,新款腾势N7更新了辅助驾驶芯片,由地平线征程3更新为新一代NVIDIA DRIVE Orin平台,将为智能辅助驾驶系统提供充足的算力支持。值得一提,腾势N7为全球首款搭载此芯片的车型。


此次新推出的腾势N7主要提升了智能辅助驾驶能力,新款车型搭载了全新NVIDIA DRIVE Orin平台,芯片单颗最大算力254TOPS。在本次发布会上,新款腾势N7推出了两种“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统配置包。

第一种是高快智驾包,全车共有31个传感器,选装价格12000元。此配置包可以实现高速NOA功能,该配置车型今年12月交付,高速NOA功能将于2024年一季度进行OTA推送。

第二种高阶智驾全享包,配置了双激光雷达,全车共有33个传感器,选装价格15000元。此配置包可以实现城市/高速NOA功能,高速NOA功能今年12月进行OTA推送,城市NOA功能2024年一季度进行OTA推送。

另外,腾势N7的老客户(9月26日24点前提车客户)也可以更新NVIDIA DRIVE Orin平台,升级费用为10000元。另外,为了回馈老款腾势N7车主的支持,每台车都可以得到8000元的续保补贴。

发布会前的9月21日,腾势N7已经发布了OTA更新智能驾驶方面,腾势N7新增了APA智能泊车辅助、增ISLC智能限速控制和ELKA紧急车道保持辅助等功能,进一步提升了驾驶辅助性能。针对日常用车场景,腾势N7新增了浪漫模式、副驾座椅舒享模式与观影模式联动、宝宝模式关闭遮阳帘、小憩模式和露营模式仪表熄屏等功能,为乘客提供更加舒适和便利的用车体验。在驾乘方面,腾势N7对FCTA前方交叉路口预警和BSD盲区监测进行了优化,同时增加了AEB自动紧急制动功能的稳定识别距离阈值,提升了主动安全性能。
外观/内饰回顾
外观方面,腾势N7采用了遵循π-MOTION势能美学,优雅和运动是它的代名词,整体形似猎跑SUV。新车前两提供两种造型选择,区别主要体现在前脸的两道日行灯部分。一种为流星利箭”式日行灯设计,另一套前脸上的日行灯采用了一条完整的灯带,更加时尚感简约。

而两种外观风格车型的尾部造型则保持了一致,溜背式的轿跑风格营造了十足的运动效果。尾部灯组采用了贯穿式设计,搭配尾部两侧的空动装饰,造型额外饱满。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4860/1935/1602mm,轴距为2940mm。

腾势N7基于e平台3.0打造,配备云辇-A智能空气车身控制系统(标准版)、iADC智能漂移控制系统、iCVC智能矢量控制系统、CTB电池车身一体化技术、电池脉冲自加热技术等功能。

内饰方面,腾势N7依然沿用了家族式设计,整体简洁典雅。中央配备17.3英寸中控屏,仪表屏和副驾娱乐屏都为10.25英寸。另外,车内音响系统与帝瓦雷合作打造,声学体验值得期待。

动力系统回顾
动力方面,此次新发布的腾势N7依然分为后驱版和四驱版车型,后驱车型搭载了一台永磁同步驱动电机,最大功率为230kW。四驱版车型提供前交流异步电机+后永磁同步电机的双电机,最大综合功率分别为390kW。

腾势N7只有一种91.3kWh的电池包规格,后驱版车型续航为702km,四驱版车型续航为630km。另外,腾势N7支持双枪快充技术,单枪最大充电功率为150kW,双枪最大充电功率为230kW。
点评:
此次新推出的腾势N7搭载了NVIDIA DRIVE Orin平台,它将具备更强大的辅助驾驶硬件能力,配备激光雷达的车型拥有高速、城市和停车场的点对点高阶辅助驾驶功能,满足更多用户的多样化需求,提升了腾势N7在智能辅助驾驶方面的绝对实力。
【免责声明】
1、车城网发表的该观点仅代表作者本人,与本网站立场无关,如有侵犯您的权益,请联系立删。
2、版权归原作者所有,车城网平台仅提供信息存储空间服务。
车城圈
买车、用车、养车等有关车交流的小圈子,期待您的加入!