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很多人买车都喜欢看它的保值率，无论是燃油车，还是新能源车，车辆保值率的高低，直接体现整车的实力。一个车的保值率越高，那么意味着它的市场保有量、市场热度、产品力、服务力等方面都有着出色表现，因此对于很多购车用户来说，车辆保值率成为重要的衡量因素。近日，8月份新能源车保值率的榜单已经正式公布，来看看有哪些车型名列前茅。 插电混动车：比亚迪和保时捷都很强势 这次保值率有一年车龄和三年车龄的排名榜单，我们先来看插电混动车型，其中位居首位的是Panamera E-Hybrid，并且排名第二的是Cayenne E-Hybrid，这两个车在两个榜单都是同样的排名，不得不说保时捷的混动车着实受欢迎。  其它豪华品牌车型还有路虎揽胜插电混动、奔驰E级插电混动、奥迪A6L插电混动、奔驰GLE插电混动、宝马X5插电混动等，这几款车都有着很高的市场知名度，消费者选择它们，不仅是因为产品力，还有品牌带来的面子问题。而从一年车辆保值率来看，上榜车型都有70%以上，三年车龄的保值率是54.6%起步。  除了一众主流豪华车，自主车型也成功上榜，尤其是比亚迪的车型，在一年车龄保值率榜单中，比亚迪的车型有宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i、汉DM-i、驱逐舰05、宋MAX DM-i、秦PLUS DM-i，共七款车型。然后在三年保值率榜单中，比亚迪的车型有汉DM-i、宋MAX DM-i、宋Pro DM-i，而比亚迪也是最多车型上榜的品牌。 看到这里，相信大家也进一步明白为何比亚迪的销量成绩能持续领跑市场的原因，车辆保值率高，那么消费者也更乐意选择比亚迪，而随着比亚迪的销量持续攀升，保值率也是持续高企形成健康的正向循环。  当然，不只是比亚迪的车型，领克09 PHEV、荣威eRX5、领克03 PHEV、名爵6插电混动也是榜上有名。如果你想购车，它们也是比较值得选择的车型。 纯电动车：小小的车子更保值 再来看纯电动车，从一年保值率来看，表现最好的品牌依然来自于保时捷品牌，Taycan以79.2%的保值率位居第一。然后是特斯拉Model 3，以78.7%的保值率排在Taycan之后。不过相比这些跨国品牌的车型，更有看点的是自主车型。  在一年和三年保值率两个榜单中，自主电动车占据了多数席位，例如比亚迪海豚、宏光MINI EV、科莱威CLEVER、宋PLUS EV、欧拉白猫、零跑T03、欧拉黑猫、哪吒V、比亚迪e2等。从这些名字可以看到，当中有一些是已经停产的车型，尽管如此，它们的保值率已经很高，由此可以推断它们在二手车市场的受欢迎度非常高。  另外，这次上榜的纯电动车还有不少微型和小型车，它们的保值率高，离不开价格低廉的因素。这些新车的市场售价本来就很低，那么车辆达到1年和3年车龄后，在二手车市场的掉价的幅度也低，所以保值率相对较好。 当然，尽管这些新车的价格不高，但是产品实力也是可以的，比如比亚迪海豚，无论是颜值，还是空间实用性和配置丰富度，都有着很好的表现。又比如宏光MINI EV，造型潮流时尚，同时车身短小精悍，在城市里代步也很方便。  需要注意的是，这次上榜的车型中，没有一款主流合资品牌车型，同时新势力车型也比较少，由此来看，合资新能源车和新势力电动车在二手车市场的受欢迎度并不是很高，而喵哥身边也有朋友遇到血亏的事情，花了三十多万购买了一款新势力车型，行驶里程不到5000公里，再售出就亏了十多万。而这些车型贬值速度快的原因主要是市场保有量和影响力都不高。 结语： 从插混和纯电动两个榜单的车型可以看到，高保值率的车型就是主流品牌的走量车型，它们在市场上原本就有很高的知名度，甚至在马路上也有不少身影。而群众的眼睛是雪亮的，一款车能被多数人选择，那么车辆的整体实力通常不会差。 另外，从电动车的保值率榜单也可以发现一个购车诀窍，微型和小型电动车的保值率普遍较高，入手新车后再出手也不会亏太多钱，如果你只想要一辆纯电动车在城区里短途代步，选择一些主流品牌的小小电动车也不错。 |
大家发现没有，近几年呼吁高速公路提高限速值的呼声是越来越多啊。而且我发现在高速上开车的时候，经常有朋友喜欢超速去开。虽然我们现在，比如限速120，按照20%以内不扣分，但是并不代表不罚款，可以开到144。但是
自主品牌引发的蝴蝶效应，正加速击溃合资品牌的堡垒。今年走完大半程，合资品牌的衰退依然没有得到好转。以最新8月销量数据为例，南北丰田、一汽大众、上汽通用等一线合资品牌，依然面临着下滑局面，且销量榜前十席
