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机油是发动机所使用的润滑油，能对发动机起到润滑、冷却、密封、防锈等作用，被誉为汽车的“血液”。 大家对机油了解多少呢？ 我们一起来涨知识吧！  如何分辨机油级别的高低？  通常我们会在机油桶上看到API、SAE两组字母： API代表发动机油质量等级的分类。API分为两个系列，“ S ”开头系列代表汽油机油，“ C ”开头系列代表柴油机油，后面按 A， B， C… 的次序，规格逐渐增高。不论何种机油，质量级别每递增一个字母，所拥有的性能更优。 SAE规定了机油的粘度等级，该分类将机油分为冬季、春季与夏季用油。例如SAE5W-40，“W”表示winter（冬季），其前面的数字越小代表机油的低温流动性越好，耐寒能力就越强。“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大表示机油在高温下的保护性能越好。 如何选择机油？  一是根据发动机结构特点，先确定合适的质量等级。一般来说，高等级机油可以代替低等级机油。如果条件允许，尽量选用更高级别的机油，因为它能对发动机提供更好的保护。 二是根据发动机使用工况、车况、地区温度等特点选择该质量等级中的粘度等级。对于车况较好、磨损较小的发动机，可以选择粘度较小的机油，而对于经常高速驾驶，大负荷工作，或行驶里程已较长的发动机来说，可适当选用粘度稍大的机油。 小提示 一些国产名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品，可放心使用，没必要一味追求“洋油”。 不要频繁更换不同牌号的机油，以免损坏发动机。 不同品牌的机油最好不要混用，可能会造成机油变质。  机油使用有哪些误区？ 误区一：能多加就多加 机油量应控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭，这些积炭会加剧气缸和活塞的磨损，加速机油污染。 误区二：什么时候机油变黑了就该换了 这种理解是片面的。现代汽车使用的机油一般都加有清净剂，这些清净剂可将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故机油使用一段时间后颜色容易变黑，但此时的机油并未完全变质。 误区三：机油经常添不用换 机油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，只补充不更换只能弥补数量上的不足，却无法完全补偿机油性能的损失。 误区四：添加剂用处大 真正优质的机油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。 今天的机油知识就到这啦 你学会了吗？ 快去给你的爱车挑选吧！ 内容来源：陕西市场监管 |
APL、GF、ILSAC……在更换机油的过程中，你可曾留意过机油瓶上的一串串英文标识？——TA们是来自不同国家的“进口”国际认证，也是我们挑选合适机油，保护爱车的官方“参考资料”。机油型号、种类繁多，除了粘度指标
保养车都保养什么项目及时间？更换机油和机滤：一般建议每行驶5000到10000公里或每6个月更换一次。 更换空气滤清器：一般建议每行驶1万到2万公里或每12个月更换一次。 更换燃油滤清器：一般建议每行驶2万
