同样，为了不让汉DM“老态龙钟”，设计师还给它加入了一些“小心思”，前格栅中网内部的向下扩散的感觉类似于龙麒，很有味道。从车型定位、设计理念、外观设计、内饰质感、科技配置、动力等方面来看，其实都不输同级别合资车型。新前脸采用了大面积的直瀑式中网格栅，搭配扁平、狭长的大灯造型，给人在视觉上就造成了较强的运动感，官方称之为“能量音弦”的竖向拉伸前脸，辨识度极高。汉DM的车窗上还使用了大量的镀铬条进行修饰，上扬式的腰线显得非常凌厉，后门把手的上方有一个小鸭子的设计。从外观到内饰，从配置到动力，它几乎没有短板。在设计上，第三代的“龙脸”设计语言，不再以为有些严肃老气，而是更加精致、活泼运动，甚至有些高级的感觉，很像是一个“小改款的车型”。车型正面宽大的六边形进气格栅搭配内部黑色直瀑式结构，看上去非常吸睛；而两侧的三叉星轮廓大灯配合内部鳞片式的LED光源，在点亮后呈现出深邃的视觉效果。而大灯内部为三个区域呈分状的排列状，更符合时下年轻人审美。而这样一款面面俱到的车，它颜值够靓、动力够强、内饰够高档、配置够高，何尝不是买到既赚到呢。从预告图来看，汉DM依然采用了轿跑化的造型设计，溜背式的车尾设计比较简洁、运动。从侧面的角度来看，流畅的车型线条，给这款车带来了非常大的视觉冲击感，也能够很好的让人感觉到它轿跑SUV的身份。尾灯则采用了时下流行的贯穿式设计，并同样使用了LED光源，点亮后拥有不错的辨识度。对中国消费者来说，一款车型是否有足够的空间表现，足够全面，已经成为了挑战所有同级产品的第一步。这样一辆有趣的车，不但要空间大，动力也要足，同时还必须保证行车的安全和舒适。这些数据都与一台中大型轿车相差无几，甚至在车内空间上还要更加宽敞。第二，空间，一直以来，中型车都是中国消费者购车的首要需求，特别对于一些空间相对较小的家庭，那么中大型车就不错。而后排地板的中央凸起也很小，完全不会影响乘坐舒适性。在上一篇文章中，我们聊的都是这款车的静态体验，所以这也是我最想说的地方，那就是空间，空间大小和配置。 文章来源【通辽九赢比亚迪】版权归原作者所有 |
厦门2023年9月8日/美通社/ --近期，环球时报发布了“丝路海运”国际合作论坛的相关报道，以下为报道全文：以共商港航合作、共建丝路通道、共享经贸繁荣为主题的第五届丝路海运国际合作论坛9月7日在厦门开幕。第五届 ...
在汽车市场上，比亚迪汉是一款受欢迎度很高的车型，月度销量一度超3万辆，截至目前，汉家族在市场上的累计销量成绩也突破了48万辆。可以说，汉的到来，是以技术变革优势颠覆了B级轿车市场，如今汉也是乘胜追击，推出 ...
