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2月27日，比亚迪在深圳湾体育中心举行
唐(参数|图片)100与秦100上市发布会，两款车型作为中期改款针对纯电模式下的续航里程进行提升，现可达到100KM。同时，新车将更换全新LOGO，并且唐还会提供七座版供消费者选择。
比亚迪秦 此次上市的秦100共计1款车型，售价区间为20.99万元，看完以下几点便可基本了解新车有何变化。 全新的多幅式进气格栅，LOGO变为汉字“ 纯电模式下巡航里程升至100KM； 可充当移动充电站，电池组可充电也可放电； 换装超大尺寸中控液晶显示屏，功能增加。
此次上市的秦100为比亚迪秦的中期改款车型，在外观上变化并不大。全新的进气格栅采用镀铬装饰进行点缀，效果与之前相比更加豪华、大气。
中网处的蓝色条状装饰将汉字“秦”LOGO贯穿其中，既表明了混动身份又彰显了中国元素，效果出众。
双五辐路合金轮毂在造型上与老款相仿，但蓝色元素的加入使其科技感倍增，并且在市售车型中很难见到相同配色，个性十足。
内饰的设计有了较大的调整，中控台与座椅采用了双色拼接设计并辅以大面积皮质包裹，视觉和触觉效果不错。细节处采用银色镀铬装饰有效的提高了车内档次感，弥补了比亚迪一贯缺乏质感的弊病。
全新换装的多媒体中控大屏尺寸相当惊人，功能也是有所增加，诸如360°全景影像、导航、多媒体娱乐等足以满足日常所需。
此外，新车在方向盘与挡把的样式上也采用了全新设计，大大增强了实用性的同时风格也更加成熟。
动力部分，新车依旧搭载1.5T涡轮增压发动机与电动机组合而成的插电式混动系统，最大功率113kW，最大扭矩240Nm，据悉新款车型的电池组被安放在底盘上，所以释放了后排乘坐空间。 比亚迪唐 此次上市的唐100共计1款车型，售价区间为29.99万元，看完以下几点便可基本了解新车有何变化。 百公里加速4.9s，油耗1.8L； 配备全时电动四驱系统，并装备ATS全地形模式； 多项科技配置加持，可变为移动充电站； 新增7座车型，更符合全家出行需求。
比亚迪唐100在外观细节处有多项变化，前脸部分，换装了全新的汉字“唐”LOGO，中国风十足，而BYD标识被缩小，移至到中网右上角。
引擎盖上方新增了两个“散热口”，但实际为装饰，并没有真正起到通风的作用，不过视觉效果不错。
轮毂由老款的18寸升级为20寸，双色多幅的设计新颖，造型更加美观，与硕大的车身搭配更为协调。
车身侧面“542”标识的含义是比亚迪新能源战略目标，意味着百公里加速时间要在5秒以内，采用四轮驱动，百公里油耗腰子2L以下。
比亚迪唐100内饰采用对称式设计，深色木纹与黑色钢琴漆饰板将内饰装点的异常华丽，不过效果一般，比较欠缺质感。
中控台上搭载了一块10.1英寸的触摸液晶显示屏，采用基于安卓平台研发的Carpad多媒体系统，支持Android与IOS双平台映射，互联方式全面。多媒体系统界面美观程度有所提升，操作方式也与手机非常相似，上手没有难度。
全新比亚迪唐100提供了7座车型，从而可以满足中国消费者对于全家出行的需求。不过第三排的乘坐空间表现不太理想，尤其是腿部空间局促，仅适合短途使用。
在动力方面，比亚迪唐100依旧保持了“三擎，双模，电动四驱”模式，所谓“三擎”是指动力系统由一台2.0T涡轮增压发动机与前后桥两台电动机所组成，其最大功率可达371kW，最大扭矩达到惊人的820Nm。而在纯电模式下，续航里程由原先的60-80KM增加至100KM。与之搭配的传动系统为6速双离合变速箱。 总结：
比亚迪秦与唐被称为一代神车，除了加速被人津津乐道之外，其插电式的混动结构也最符合当下充电设备的硬件条件。此次换代除了在纯电续航里程上进行升级外，内饰与外观也有多处改变，在科技配置上也进行一定的升级，使其具备不俗的竞争力。 随着国家对新能源汽车补贴幅度的下滑，导致不少厂商已经减少了产品终端的优惠幅度，此次比亚迪秦100与唐100在减去国家补贴以及省税之后价格分别为17.39万元和26.39万元，并且购车支持零息贷款，最低日供低值100元，很有诚意。届时我们也会实时关注这两款车型，将会在第一时间为您带来试驾体验，一探升级之后具体的改变究竟如何。 本文来源【车质网】版权归原作者所有 |
