电动自行车真的无路可走了吗？关于查扣电动车三问，谁来回答？

今年七月一日开始，国家实行电动自行车新规。

从实施的情况来看，已经实行的地区执行最严法令。交警在路上查扣车辆很正常，在小区停放的也不放过，甚至停放自家院子里也被交警登门入户查扣。

主要是很多被查扣的电动自行车没有开具查扣清单，很多百姓下楼才看到自己车子没了。

难道说电动自行车真的无路可走了吗？尽管有交警解释说，被查扣的车子都是不符合新规的车子。

一、厂家能够生产，为啥百姓不能购买？

自从十五年前，国家推行新能源，开始生产电动自行车以来，电动自行车以其环保、轻便、省钱的特点，迅速取代摩托车、自行车，成为普通百姓的代步工具。由于百姓需求大，厂家生产也就量多。

既然国家制订了标准，为什么不抓源头。也就是说厂家能够生产，为啥百姓不能购买？

二、百姓购买的电动自行车是不是私有财产，私有财产不受保护吗？

可以说，现在的主流代步工具主要分两种：电动自行车和汽车。电动自行车是普通百姓和底层公职人员的代步工具，而汽车是官员、富裕人家和高层公职人员的代步工具。

普通百姓和底层公职人员是我们国家生活最艰难、收入最低的群体，从大街上电动自行车的流量就可以看出该车拥有人之多，是大部分人的常用代步工具。

首先说明，这些电动自行车都是工厂生产、用户购买的，没有听说有自己生产、自己骑用的。

用户购买以后，就是合法的私有财产。既然是私有财产，难道不受法律保护吗？

三、陈海仪法官的提议，符合最广大普通百姓的利益吗？

陈海仪法官的提议，到底初衷是什么，不得而知。这想当于是坐汽车的人给骑电动自行车的人立规，有谁相信新规能够公平公正，切实可行？

整个国家，骑电动自行车的人，远远多于乘坐汽车的人，这都是事实。既然是事实，为什么新规不考虑大多数人的利益？

新规实施不到一个月，关于电动自行车的新闻层出不穷。

尽管有普通百姓不满意，相信政府一定会圆满处理这一问题。

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