 近年来 我市持续加强电动汽车充电基础设施建设 推进新能源汽车快速发展 助力镇江绿色低碳发展  目标到2025年建成 “适度超前、布局合理、车桩协调、 充换结合、安全可靠、智能高效” 的充换电服务网络 保障充（换）电服务水平高质量发展 助力“碳达峰”“碳中和”目标早日实现  快和小编一起去看看吧 ↓↓↓ 今年将建成25个充电站点 今年以来 市城管局聚焦 城区公共停车场充电基础设施不足、 老旧小区建桩难等问题 指导镇江智慧停车有限公司 对现有管理的公共停车场及周边情况 展开市场调研 深入探索停车配套增值服务领域 全面打造“停车+充电”出行新模式  今年初，城管部门有针对性地面向部分新能源车主，就充电实际需求展开随机走访、调研工作，并结合现有政策及未来发展趋势，进行了40个充电场站的中长期规划。 目前已上线南京银行、棒槌营、跑马山等11个便民充电场站。 预计2023年底建成25个充电站点，建成后将全面覆盖镇江市区各个区域，满足周边车主的充电需求。 不仅如此，去年10月 我市发布了2021年度新能源汽车 及充电基础设施财政补助实施方案 助力新能源汽车推广应用 和充电基础设施建设运营  在充电基础设施补助标准方面 按照充电桩充电功率给予建设补助 其中 交流充电桩每千瓦补助400元 直流充电桩每千瓦补助600元 单个充电站或充电桩群补助 总额不超过100万元 加快构建 高质量充电基础设施体系 新能源汽车发展迅猛催生“配套期待” 为加强电动汽车充电基础设施建设 推进 “十四五”期间新能源汽车快速发展 推动镇江绿色低碳发展 市发改委组织编制了 《镇江市电动汽车充（换）电 基础设施规划实施方案》 提出了2023-2025年期间 我市充（换）电设施的发展目标及重点任务  至2025年，市域将建设各类充电桩累计35700个，其中公共充电桩约6700个，专用充电桩约1500个，自用（私人）充电桩约27500个； 2023年至2025年市区计划新增充电桩约8382个，其中公共充电桩约2423个，专用充电桩约394个，自用（私人）专用充电桩约5565个。 预计2023-2025年期间，我市公共充电设施总投资约3亿元。  根据实施方案 我市未来的充（换）电服务网络具备 城市核心区1公里的充电服务半径 全市充电设施“一张网”等特点 以打造城市核心区1公里的充电服务半径特点为例。 我市将按照充电设施核心区服务半径不超过1公里的要求，结合居民小区、公共停车场、公共服务场所、企事业单位、加油站等合理设置充电设施与电动汽车的配比，科学布局公共充电站点。 市区计划新增电动汽车公共充电设施35处，总量约2423个，主要分布于公共停车场、商业配建停车场等公共场所，实现充电设施在核心区服务半径不超过1公里区域内，满足电动汽车公共充电需求。 在构建全市充电设施“一张网”的过程中 我市将针对当前“一家一平台”现象 提出整合各类充电资源 建立互联互通的“充电网” 提升全市充电桩使用效率和管理水平 同时，创新充电桩业务的运营管理模式 将全市居民自用充电桩报装接电情况 实时在“镇合意”APP公开 提供贴心增值服务  充电基础设施体系建设中，我市将充分发挥北汽等地方企业的优势，结合大型公共停车场、交通枢纽、特定车辆运营网点等探索换电模式的可行性，进行换电模式试点，提升乘用车出行效，同时建设改造集加油、加气、加氢、充电、换电一体功能的油气电氢综合能源站，推动新能源站点的建设，打造镇江特色。 来源：今日镇江（朱婕 王伟）  |
