近期,懂车帝官方组织了60余款主流车型进行夏测,其目的主要是对于各大车型的实际表现进行相对公允的测试,让用户在购车时有一个相对客观的数据可以参考。本次有着严苛测试环境下的数据测试,比亚迪汉 (包括EV与DM)均表现上佳,以多项成绩领跑榜单,凭实力登顶。 根据官方数据,汉EV冠军版本次派出 605km尊贵型参与测评,在本次高温满载续航能耗中以16.8kWh/100km的成绩荣获20万以上纯电轿车Top1,汉EV以冠军实力证明自己名副其实。同时,汉 DM-i冠军版,在本次高速油耗测试中,以4.79L/100km的成绩问鼎冠军,证明 DM-i 超混动系统在经济性上的绝对优势。此外,在颠簸路面噪声测试中,汉DM实测69dB,汉 EV实测69.3dB,位列总榜单的第2和第3,以实测的超强静谧性,向用户证明汉家族的绝对静谧空间。 汉家族在今年上半年,接连推出了汉EV冠军版、汉DM-i冠军版以及汉DM-p 战神版,本次测试中,也已证明其在能耗、静谧性等方面的优越性,汉家族今年的冠军版的冠军实力远不止于此,全新升级的冰川蓝配色,采用了巴斯夫核心技术材料,阳光照耀下更具流光溢彩。底盘悬架全面升级为铝合金多连杆+FSD 可变阻尼悬架系统,这也是本次汉家族在颠簸路面有着上佳的静谧性的重要因素。此外,汉DM搭载的领先的DM-i超级混动系统,兼具燃油经济性和动力性,以及汉EV领先的三电平台,都是其夏测能耗上佳的重要原因。 在比亚迪今年“油电同价,颠覆燃油”的策略下,汉家族作为 20万及大中型轿车,其冠军版的顶尖表现以及在夏测中的测试登顶,都进一步帮助了其在中高端市场的突出表现,也印证了其顶级实力。 文章来源【元月计划】版权归原作者所有 |
在插电混动汽车领域,宋PLUS DM-i虽然称不上是绝对的王者,但是新车销量遥遥领先;就上半年数据来看,宋PLUS DM-i上半年的销量达到了146455辆,相比第二名秦PLUS DM-i的145615辆,宋PLUS DM-i有微弱的840辆的差距! ...
外形真是很吸睛,符合我的审美标准,要是开出去相当有面子,车身很高,看着高大威猛,独特的轮毂和车身很搭,真是提升了气场,气势足足的,线条轮廓还很有肌肉感,此外,舒适性体验也是位居同级前列的,座椅柔软舒适 ...