车圈观察 | 上半年中国汽车出口同比增长超75%，；比亚迪宋PLUS冠军版海外命名为海豹U

01 上半年中国汽车出口同比增长超75%，新能源车打开窗口期

中汽协数据显示，2022年中国汽车全年出口311万辆，一举超越德国，成为仅次于日本的全球第二大汽车出口国。2023年上半年汽车出口量达到214万辆，同比增长75.7%，中汽协预计，今年全年这一数字将超400万辆。出口量中，新能源车功不可没。商务部数据显示，今年前4个月，新能源汽车出口占整体出口金额的比重提升至42.9%，对汽车出口增长贡献率达到51.6%。

02 宁德时代：预计4C快充技术会占据较为可观的市场份额

宁德时代在电话会议中表示，上半年电池销量超170GWh，动力电池和储能电池的销量比例约为8:2；海外工厂进展顺利，德国工厂去年已经实现电芯投产，目前在产能爬坡中；公司与理想汽车合作首发4C快充麒麟电池，进展顺利；4C快充技术的应用规模不仅由电池决定，更多还取决于车企的车型规划等，长期来看，车企推出差异化竞争产品的意愿较强，预计4C快充技术会占据较为可观的市场份额；公司与福特的合作持续推进中，进展顺利。

03 乘联会：预计7月狭义乘用车零售销量为173万辆

7月25日，乘联会表示，预计7月国内狭义乘用车零售销量为173万辆，环比下降8.6%，同比下降4.8%。其中，预计新能源乘用车零售约62万辆，环比下降6.8%，同比增长27.5%，渗透率约35.8%。

04 宁德时代上半年净利润为207亿元，同比增长153.64%

7月25日，宁德时代发布半年度报告，今年上半年实现营业收入为1892.46亿元，同比增长67.5%；归母净利润207.17亿元，同比增长153.64%；基本每股收益4.7201元/股。

05 三菱汽车CEO称在华销量低迷需要改革

7月24日，三菱汽车CEO加藤隆雄在财务业绩会议上表示，中国市场业务有必要进行结构性改革，但目前尚未与合作伙伴广汽集团就改革方向达成一致。据此前报道，由于销售不景气，三菱汽车在华合资企业广汽三菱已经进行“临时性”停产，并计划进行人员结构优化。

06 广汽丰田回应大规模裁员：正常阶段性调整，对象为部分劳务派遣员工

7月25日，广汽丰田针对“大规模裁员”一事回应称：本次是广汽丰田的正常阶段性调整，对象为部分劳务派遣员工，不涉及正式员工。7月24日，广汽丰田表示，鉴于近期的生产水平，该公司提前终止了约1000名劳务派遣员工的合同，该公司将依法给予经济补偿，并向受影响者说明情况。

07 江西投运充电桩数已超过加油桩数

7月25日，从江西省发改委获悉，截至目前，江西累计投运充电站2841座、充电桩43490根（含县乡级充电桩4707根，不含自用桩）、换电站19座，充电桩数超过了加油桩数，充电网络已初步建成。目前，江西已有177家充电桩运营企业、40余个充电入口接入“赣云充”，实现用户“一键充电、一键支付、一键结算”。

08 比亚迪宋PLUS冠军版海外命名为海豹U

比亚迪宋PLUS EV冠军版将出口海外市场，并将于9月开幕的慕尼黑车展亮相。出口后，宋PLUS EV冠军版将被命名为Seal U（海豹U）

09 奔驰将推新入门级轿车

奔驰将于慕尼黑车展推出入门级概念车，未来量产版车型很可能代替目前的A级、CLA车型，成为新的入门级豪华车。

10 威马汽车官宣新车出海“整装待发”

7月25日，威马汽车官方发布“整装待发”准备出海的消息，并附一批新车停在货轮前的照片，暂时还未宣布此次新车出口的具体目的地。