这款A0级小车太卷了，2023款比亚迪元Pro增配降价上市

就拿A0级纯电动车这个级别来说，很多品牌只是将其定义为价廉物美的城市代步工具。不过，在比亚迪眼里，即便是A0级车型，也可以成为鲜活的IP。这一点从比亚迪元Pro上就能得到很好的体现。在2021年元Pro上市后，这个车系的销量一直节节攀升，甚至还多次夺得A0级纯电销量的冠军。

正因为如此，当5月31日2023款比亚迪元Pro正式上市的时候，相比其他同级别的产品来说，它得到了更多的关注度。

作为比亚迪品牌e平台3.0技术下的产物，这次新款的比亚迪元Pro在保持了9.58万元—11.38万元官方指导价的同时，还带来了产品力的全面升级。这在如今的汽车市场是非常难能可贵的。

要知道,在 4月27日至5月12日的10个交易日期间，电池级碳酸锂价格已实现十连涨。短短半个月，碳酸锂价格涨幅就已经达到近40%。5月以来，电池级碳酸锂价格更多次出现多次（近）万元/吨的日涨幅，这对于刚上市新车的定价将带来严峻的挑战。而比亚迪依旧能在此时推出一款高品质的九万元级纯电SUV，足以体现其强大的资金和技术实力。

外观更个性，配色焕新

设计上，新车依旧是延续了现款元Pro上的Dragon Face 3.0的家族化语言，整车在视觉上兼具灵动和可爱。不过，新款车型针对个性化做出了提升，新增了元气粉、活力白、能量灰三款外观配色，可甜可酷。在我看来，外观配色绝对不是设计的附属品，恰恰是能够为整套语言画龙点睛的部分，代表车主对于个性的表达。所以，新增外观配色对于崇尚张扬个性的年轻消费者来说，会有更大的吸引力。

内饰更清新，智联焕新

内饰部分，新款车型整体的设计风格和现款并无太大的差异，主要的改变也是集中在配色上。2023款车型将提供清新蓝双色的组合搭配，视觉上清爽精致，进一步增强了车内的时尚感。

配置方面，新款车型全系标配8英寸液晶仪表和10.1英寸中控屏，并搭载DiLink 4.0智能网联系统，支持手机NFC车钥匙和VTOL移动电站功能。

比亚迪的这套智能网联系统我曾多次体验，它对于语言的识别率还有反应速度表现都是非常不错的。此外，旋转大屏也并不是为了炫技，横屏对应娱乐，竖屏对应导航等日常操作，逻辑更像手机，符合更多消费者的使用习惯。

动力技术升级，高效、安全

动力方面。2023款比亚迪元Pro升级了八合一的电动力总成。这套总成最大的优势在于既能拥有70kW和180N·m的最大功率和峰值扭矩，还可以使百公里电耗低至12.4kW·h。

编辑点评：结合产品力和售价来看，2023款的元Pro的性价比在同级别是独一份的，其也将成为10万元以内最值得选择的A0级纯电车型。期待未来它在销量上能够再创辉煌，真正成为中国IP级别的纯电A0级车型……