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关于元plus这台车从入手到现在不知不觉也开了1000多公里，期间充过五六次电，让我比较满意的地方还是挺多了，首先这台车的出门成本比较低，这也是最主要换车的动机，真的是跑长途也不心疼了，日常出去买菜取快递能开车都开着。 空间给我的感觉还是够用的，我的用车习惯目前还是代步居多，储物这一块不太在意，但是给我的感觉后备箱储物还是挺够用的，两个大行李箱没问题，主副驾驶就不用多说了，宽敞的很，后排坐三个成年人没啥问题。驾驶的感受要好过自己的预期，尤其是转向的手感很细腻，而且还有随速增益，动力比较适合在市区开，基本不夸张的说就是随踩随有，但是到了高速上面还是会感觉动力最后有一些疲软。因为已经开了电车，所以感觉没有必要刻意的去追求省钱，所以说基本都是标准模式，动力回收不仔细感觉根本不会察觉 外观的话还是挺喜欢的，其实买这台车主要也是因为外观看起来非常的顺眼，前后杠还是采用了比较运动的设计风格，让这台小车增添了一些运动气息，看起来算是紧跟时尚，非常符合这个时代的审美。内饰是深色和浅色相间的搭配，整体来看还是非常简洁美观的，就是中控屏幕的设计显得太过于单调了，一台不到二十万的新能源的车子首先续航比较给力，其次就是外观设计算是紧跟时代步伐，而且车机智能化程度也比较高 车机的功能还是挺强大的，不光支持触控，还能像手机一样通过语音来唤醒，手机充电座的位置设计还是挺巧妙的，在扶手箱前面不会影响开车和储物，但是拿放手机还都比较方便，基本开车一上车就直接放上去，而且不用数据线和车机连接    文章来源【热情的大翔哥】版权归原作者所有 |
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