在新能源汽车市场中,比亚迪汽车成为老大的地位,至今在国内还没有任何车企能够超越,旗下多款车型销量都破万,尤其是比亚迪宋PLUS DM-i,曾经多月获得xiao量冠军,那么这款车的产品力怎么样?,我们专门到店体验到了实车,下面一起来看看。 外观方面,前脸看起来很有档次感,采用家族式设计风格,前脸具有大尺寸进气格栅,格栅内部具有横向镀铬饰条装饰,整体看起了很运动,两侧的大灯组中间有一条粗壮的镀铬饰条装饰,形成贯穿式设计,整个前脸设计很大气。 侧面线条有轻微的凸起,搭配凹陷的底层,呈现出立体的加强效果,腰线设计很有层次感,后排具有隐私玻璃,可以有效保护乘客隐私,轮胎宽大,看起来比较大方。车身尺寸方面长宽高分别为4705x1890x1680mm,轴距为2765mm。 车身尾部造型很运动,与前脸形成呼应,尾灯采用贯穿式设计,线条明显,层次感很强,具有一点轿跑的风格,经典的车尾很有辨识度,远远一看就知道什么车。 内饰方面,整个内饰也采用家族式设计理念,整体设计比较简洁,中控具有12.8寸悬浮式屏和12.3寸全液晶仪表,整体科技感很足,车内运用大量皮质材料包裹,摸起来还是很舒服的,皮质方向盘带有多功能按键,使用起来很方便,另外座椅还有加热通风等功能,可以方便用车,座椅具有不错的舒适度,即使长时间坐车也不会感到疲劳,能够满足家用车的定位,空间也很宽敞,合理化的布局更加人性化。 动力方面,实拍车型比亚迪宋PLUS DM-i搭载1.5L发动机和单电机组成的插混系统,其中发动机最大功率81千瓦,最大扭矩135牛米,电机总功率145千瓦,总扭矩325牛·米,官方百公里加速时间为7.9秒,电池方面,匹配一套电池容量为18.3kwh的磷酸铁锂电池,快充充电时间为1小时,慢充充电时间5.5小时。工信部纯电动续航里程为110公里,zui高时速为170公里/小时,底盘方面,该车采用前轮驱动模式,前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。转向类型为电动助力,车身结构为承载式车身。 总结:比亚迪宋PLUS DM-i外观设计很炫酷,内饰设计布局合理,配置也很丰富,主要是价格比较亲民,加上低油耗和能够上绿牌,不用交购置税,因此让大部分消费者购买,那么你会考虑这款车吗?欢迎留言评论。 (此处已添加小程序,请到懂车帝客户端查看) 文章来源【比亚迪武汉中成四维体验店】版权归原作者所有 |
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