比亚迪秦Plus-DMI55公里旗舰版纯电测试

秦Plus-DMI55公里旗舰版已经1年5个月了。网上很多人车友亦或非车友都说纯电里程虚标，今天正儿八经的做了测试，前提条件：没开空调，没开空调，没开空调！！重要的事情说三遍！定位：深圳。

19：42分充满电，里程1归零，准备出发。选择了梅林关→深圳东角头，走南坪快速转沙河西路，导航显示25公里。

实际行驶了24.5公里，行程时间40分钟。随后掉头回到梅林关出发点。因为还是下班高峰期，平均时速36公里，最高时速87公里。

车机系统显示24.6公里，此时电量还有76％，也就是消耗24％的电量，行驶了24公里。

返程导航显示24公里，实际行驶23.9公里，总费时49分钟，南坪快速有3公里多的拥堵，最高时速82公里。

车机系统显示总里程50公里，电量还有44％。有点惊喜哈[得意][得意]电量没跑完咋办？继续呗。新区大道一直跑到简上路交汇处再掉头回来到梅林关充电站。最后总共行驶了66公里，电量还有24％，恰好到SOC值。

混动车/纯电车，续航里程是否虚标，跟是否开空调有很大的区别。日常开空调，满电也就能开45公里左右；另外也跟驾驶者的开车习惯有很大关系。这次测试，没开空调，能行驶66公里，还真的是有点意外的惊喜啦。

车机系统显示能耗。去程25公里电耗1.9度电。再加返程24公里，里程50公里，总电耗4.4度电。最后跑到馈电状态，66公里，总电耗5.9度电。总的来说，电耗还是非常低的。