1. 销量:汉DM-i冠军版3天订单13695辆(包含战神版),订单均价24.1万,200km续航版本占比38.7%。这些数字,对于比亚迪品牌冲高来说很有意义。 2.价格:汉dmi冠军版18.98-24.98万,入门价格靠新增精英版车型比老款的21.78万降低了2.8万,其它121km续航版本的车型相应是降低了1.8万。另外变化比较大的是原来的242km版本换成了200km版本,最低售价降低到了23.98万。 3.配置:汉dmi冠军版有些标准配置很值得拿出来说。包括有让老车主直呼背刺的FSD可变阻尼悬挂+铝合金多连杆,11个安全气囊,带车道保持的辅助驾驶,5G Dilink 4.0系统,四音区语音交互,全景影像、NFC钥匙,电动尾门和外放电功能等。 4.外观:我很喜欢这个冰川蓝的颜色,也很喜欢汉的中国结尾灯。 5.内饰:有大量的皮革和软质材料,还有木纹饰板,用料上绝对是20万油车天花板了。5G Dilink增加了四音区和连续对话的功能,不需要每次都唤醒它。20万以上版本的都是丹拿音响,挺良心的。 6.座椅:座椅皮质柔软,中间位置填充物会硬一点,但侧翼、坐垫前部会比较柔软,既有支撑,坐得也舒适。后排座椅也完全不会受到电池的影响,坐姿舒适,就是中间位置有点不舒服。 7.动力:它有121km和200km两个版本,分别用了145kw和160kw两种电机,而发动机功率都是102kw,百公里加速都是7.9s,馈电油耗分别是5.1L和5.3L百公里。综合续航都在1100km以上。 (此处已添加小程序,请到懂车帝客户端查看) 文章来源【比亚迪东和鸿明】版权归原作者所有 |
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