20.98万元起售比亚迪汉冠军版上市

比亚迪汉EV 在外观设计方面并没有做出较大改变，与现款车型几乎相差无几。前脸部分依旧是封闭式进气格栅装点，两侧LED大灯造型凌厉，呈现矩阵式分布，凸显了运动氛围感。

车身侧面，比亚迪汉EV 车身线条圆润流畅，看起来姿态饱满。同时，隐藏式门把手设计、19英寸密辐式轮毂、较低的风系阻数都凸显了运动气质。

车尾部分，依旧采用了比较常见的贯穿式尾灯设计，在灯光附近甚至还加入了“中国结”元素，表明了国产汽车品牌一贯的调性。后包围部分依旧运用了“C”形导流槽设计，与前脸交相呼应。但实际坐在车里，就会发现外后视镜狭窄的问题比较明显。

比亚迪汉EV的车身尺寸为4995mm×1910mm×1495mm，轴距为2920mm，属于典型的中大型车。在颜色的选择上，推出了时光灰、冰川蓝、赤帝红、玄空黑、雪域白。前驱尊荣型、旗舰型和四驱旗舰型多加了一个极光蓝配色。

大气的内饰风格，别具一格

内饰方面，比亚迪汉EV中控区域搭载了15.6英寸中控屏和12.3英寸的全液晶仪表盘，并且支持中控屏自适应旋转。搭载的DiLink 车机系统，操作流畅。配置方面，支持5G网联、语音控制识别、实用性特别高。有一个较为明显的缺点是使用第三方应用时，会出现卡顿的情况 ，可能会影响实际体验。

座椅方面，采用的是5座布局，填充物充实，乘坐舒适度比较高，由于在内饰中运用了大量的棕色，凸显质感的同时，也增加了豪车的感觉。在空间的表现上，比亚迪汉EV做的很出色，考虑到用户有可能会需要较大的储物空间，设计了较多的储物格。

动力强劲，激情与速度同在

在动力续航方面，比亚迪汉EV一共有四种不同的动力表现。顶配车型的电机总功率为380kW，总扭矩为700N·m ，搭载碳酸铁锂电池容量为85.44kWh，CLTC续航里程为610km。

高配车型电机总功率为180kW，最大扭矩为350N·m，搭载的碳酸铁锂电池总容量为85.44kWh，CLTC纯电续航里程为715km