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电动车和汽车都是主流的交通工具，道路上都非常多，从保有量看，两者都是3亿多，相差并不大，但在销售电动车的门店中，汽车门店相对较少，但电动车的门店却遍布街头，从城市大小街道，乡镇农村街头，几乎无处不在。

电动车的门店很多，给车主带来了很好的购物体验，毕竟，在家门口买车更方便，以后的售后维修，也会更省心，但另一方面，门店这么多，是不是代表着电动车行业很赚钱，毕竟，只有赚钱的生意，大家才会“扎堆做”。

甚至小行家看到一位网友表示，每台电动车至少有1000多的利润，要知道，一辆电动车价格基本上也就是2000~5000元左右，利润真的有这么高？而小行家近期刚好看到一位电动车的商家，通过视频的分享，给出一辆3800元电动车，卖一辆厂家能赚多少，自己能赚多少钱的答案，我们一起来了解一下。

卖一辆3800元电动车，厂家、商家挣多少钱？

商家介绍的这款车，销售价格是3800元，车辆是一款金箭品牌的，搭载72V32AH的普通铅酸电池，前后300100的钢丝轮胎，1200W电机，这是车辆的基本情况。

以3800元销售，商家能赚多少钱？

商家表示这款车空车拿货价格为2300元，加上充电器为2360元，车辆配置的电池为72V32AH铅酸电池，价格在1100元，那么，这款车的在经销商手中，成本价格为2360＋1100＝3460元。

这意味着，这款车如果以3800元销售，3800－3460＝340元，商家卖一辆的利润只有340元左右，这里不包括为了销售，会有赠送的雨衣或头盔等，商家表示，卖一辆只能赚300元左右。

卖一辆3800元的电动车，厂家能赚多少钱？

除了自己能赚多少，对于这款车厂家有多少利润，商家也十分详细的进行了介绍，这款车的拿货价格是2300元，商家根据自己的了解，一一的对车辆的主要零部件成本进行核算。

整车的外观塑件，价格在450元，1200W电机，价格为400元左右，车架为600元，前后碟刹，120元，前后轮胎100元，车辆的线路70元，前后减震150元，通过计算，该车的整车零部件的成本为1890元。

除了车辆的成本，厂家还需要承担给经销商发货的运费成本，每辆车的运费成本平均是100元，那么，一辆电动车的成本就是1990元，上面提到，经销商拿货空车成本为2300元，这样的话，厂家的利润为310元左右。

综合上面经销商“自爆式”的对于电动车成本分析，可以看到，无论是厂家和商家，销售一辆3800元的电动车，也只有300元左右的利润，利润率在10%不到，虽然这个利润率在各种产品中对比，并不属于低的，但也不能称得上“暴利”。

当然，这些都是我们能够看到的，还有一些算不到的利润，比如一些小品牌厂家生产，各种零部件都会压缩成本，从而增加利润，而有些大品牌，虽然不会压缩零部件成本，但大品牌是“以量取胜”，即使一辆车只赚两三百，但一年销售千万辆，利润也是非常可观的。

而对于商家而言，从来都不会把“鸡蛋放在一个篮子里”，除了销售电动车的利润，商家还有电动车或电池以旧换新的利润，修车、售后的利润，此外，一部分商家，还会卖高利润的车辆，比如高溢价车辆，杂牌车辆，这些产品都是“暴利”车型。

通过了解厂家、商家的利润，对于车主其实也有启发，以后买车要避免一些“暴利”车型，买车的时候，要学会划价，一般商家卖车，都会预留划价的空间，善于划价，买车会更划算，不容易买吃亏。

那么，对于一辆3800元左右的电动车，您觉得利润300元左右，超出您的预想了吗？欢迎大家评论交流。