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要说今年国内车市的最大主题，最符合当下的只有一个字“卷”。在行业巨变的进程中，各个品牌为了抢夺市场无所不用其极，作为新能源行业的老大，销量红火的比亚迪自然而然就成了各个品牌的头号假想敌，在各友商打价格战的情况下，今年陆续推出“冠军版”，如果用四个字来形容冠军版的话，那就是降价增配 值得一提的是，汉DM-i的品牌LOGO为全新的字样，内部采用了扁平化设计，底部则为黑色的“BYD”字母，提升了档次感。其徐如林：L2.5级自动驾驶包含了11项ADAS高级智能驾驶辅助功能，其中6项是同级独有，只是我们不说，就是没有自适应巡航。而且在配置方面，像可开启全景天窗、座椅加热/按摩通风等功能也都非常实用。  汉DM-i冠军版价格区间为18.98-24.98万元，对比旧款21.78-29.18万元的范围，入门版车型和顶配车型分别降价2.8万元和4.2万元（旧款顶配为242公里纯电续航）。通过对车型配置的调整，汉DM-i冠军版将纯电续航里程划分为121公里和200公里两档，更符合消费者需求。 对于这款冠军版车型大家是怎样看待的呢？  文章来源【比亚迪贵风云岩益田店】版权归原作者所有 |
进入2023年各个汽车厂家已经到了杀红眼的阶段，甚至还有长城举报比亚迪的情况出现，这种明面上的竞争更是让很多吃瓜群众上瘾。当然所有的事情都要以销量为先，比亚迪在新能源领域确实炙手可热，但也不是什么新款车型 ...
“巅峰之上，再造巅峰！”此言非虚！笔者近日参加了比亚迪汉唐双旗舰冠军版济南站试驾活动，体验到比亚迪再造巅峰的产品力信心所在。特别是汉EV冠军版更是有了一见倾心的感觉！汉EV冠军版的三大焕新汉EV冠军版，堪称 ...
