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比较关注汽车行业的朋友，近期一定都看到了一则新闻，那就是上汽集团的高管居然集体签下“军令状”，就为了达成销量目标。该消息传出后，引发了很多网友的关注和讨论。尤其是“高管”、“军令状”等字眼，让人们引起了无限遐想。有人甚至认为，上汽集团是不是销量不好才会让高管们亲自披挂上阵？ 事实上，并非大家所想。这一幕，其实是5月31日举办的上汽集团职工代表大会。而各高管签署的“军令状”，实际上也是为了冲刺上汽新能源车在2025年达到350万辆的销量目标，加快推进三年行动计划。至于大家所认为的“销量不好”，其实更是多虑了。虽然上汽集团相比于其他几大头部集团平日里略显“低调”，但其实上汽集团的销量，却一点也不逊色。 近日，上汽集团发布了其5月份的产销快报。相信看完这些数据后，你会对如今的上汽集团有个全新的认知。  首先从整体数据来看，上汽集团在5月份整车销量突破了40万辆。这个数据，比起其他几大集团，还是比较亮眼的。而且，纵观上汽集团今年1-5月份的整车销量数据，也可谓是一步一个台阶的上涨。5月不仅成为了今年首个销量突破40万辆的月份，而且还实现了同比10.2%的增长。 细致来看，新能源市场成了上汽集团在5月份值得关注的点。同时，新能源市场也是上汽集团自身比较在意的“新赛道”。根据数据显示，5月份上汽新能源汽车销量为7.6万辆，同比增长5.9%。而今年1-5月份，其累计销量达到了28.6万辆。整体表现，可谓可圈可点。  而在这其中，上汽乘用车5月销量更是起到了关键作用，其新能源汽车月销量超过了3.2万辆，同比增长51%，几乎占据了上汽新能源汽车本月销量的半壁江山。其中比较值得一说的，就比如五菱缤果，上市两个多月销量就达到了42154辆，单月销量更是突破了1.8万辆，环比增长10%。在高手如云的新能源A0级市场，能够有此销量表现，足以说明五菱缤果拥有足够吸引人的产品力。  其次，在中高端领域，上汽乘用车新能源也表现出了强悍的实力。就拿旗下的智己汽车来说，5月份就拿出了2009辆的销量数据。而且这也是智己汽车连续三个月月销量2000辆以上。这份“成绩单”对比头部新能源品牌来说，或许不算多。但是别忘了，智己汽车旗下的产品定价也不便宜。比如中大型纯电SUV智己LS7，在这个尺寸、这个价位里。这样的销量表现已经属于顶流水平。  而另一边的飞凡汽车，5月份也在紧锣密鼓的推进交付工作。其中大型纯电豪华轿车飞凡F7交付量也成功达到了2000辆的新台阶。  当然，上汽通用旗下的合资品牌在新能源领域中也在逐渐发力。就比如市场关注度很高的别克E5，如今也已经开启了全国交付。并且据上汽通用官方称，目前别克E5每日新增的订单都能超过100张。这样的成绩，对于别克E5来说无疑是个好的开始。与此同时，别克E4目前来看也已经箭在弦上，推入市场也只是时间问题。 看到这里，相信你对如今的上汽集团已经有了全新的看法。不能否认，燃油车或许依旧是目前上汽集团的“支柱”。但是随着新能源发展的速度越来越快，上汽集团无疑抓住了这个机会。从今年扶摇直上的新能源销量，其实就很能看出消费者对于上汽集团新能源汽车的接受度之高。按照这样的势头，当初定下的2025年销量目标，恐怕并非什么难题。 文章来源【汽车情报】版权归原作者所有 |
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