哈喽大家好,我是德升汽修永辉。今天跟大家聊一下这台凯美瑞。 ·发动机冒泡,我们准备给它抬缸盖,检查缸垫、水泵节温器等等,做一个散热的,还有风扇,做一个热系统的排查。其实拆发动机最难的应该不是拆螺丝,也不是说扭矩多少,这些我们可以得到数据。我觉得最难猜的还是限线束,下面我们给大家看一下这台发动机线束到底有多难拆。 ·下面我们来看一下这台发动机的线束。电脑板这里线束,把整个整个缸体包的严严实实的一直下来。这是线束。发电机、冷气泵。那边是喷油嘴。限速两传感器,真的不好拆,最不好拆,真的是线束。 有同感的老铁点赞加关注,大家评论区给点意见。是不是线束最难拆还是螺丝?螺丝难拆。 文章来源【摇滚版】版权归原作者所有 |
2020年,注定不平凡,经济大萧条。对于二手发动机变速箱配件影响力大,费用没有变,销量急剧下滑,到现在还有地方流通不方便,场地已经满了,本来可以做二手发动机变速箱配件等流通,无奈拆解成废铁,现在保留的都是 ...
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