2023年可以称得上是国内车市的一个重大转折点，在这一年里我们将迎来史上最严的国六b排放标准，也经历了3月份所出现的史上最大幅度车企优惠降价。因此，2023年注定是不平凡的一年，但即便如此，也还是有不少的汽车厂家在厉兵秣马，因为他们深知，如果在当下这样生死存亡的时间节点都不推新车，那后续可能就真的再难站稳脚跟了。于是乎，我们看到了这4款全面焕新的合资中型车，至于它们都是“谁”？下面就让我们具体来看看。 第一款，全新本田雅阁  全新一代本田雅阁在5月20日当天正式上市，此次新车推出了燃油版和插混版两种动力共7个配置车型，而售价则为17.98-25.88万元。说实话，看完全新雅阁的这一价格，我觉得广汽本田还是蛮有诚意的。  尤其是新推出的插电式混合动力版车型，虽然标称的纯电续航里程为82km，但实际上媒体所测试出来的纯电续航却能够跑到100km，由此可见，广汽本田这是给插混版本的雅阁来了一波妥妥的反向虚标啊，也让人开始不得不愈发欣赏起广汽本田这家车企来。   当然了，插混版雅阁目前22.58万元的起售价在许多消费者心目中可能会觉得价格有一些偏贵，毕竟，这个价位已经能够买到续航里程更长、尺寸更大、配置更高的比亚迪汉DM-i 冠军版 121km 尊享型。所以，后续插混版雅阁如何能够在国产品牌竞争对手重重围剿的情况下成功杀入重围，考验的其实也是广汽本田在终端给新车能够定出一个怎样的优惠力度。  总言之，无论是燃油版还是插混版，第十一代雅阁的产品力都是很强的，只不过在眼下这种内卷极度严重的插电式混合动力汽车市场里，广汽本田显然还需要想一条更好的万全之策出来才行。最后，对于全新的第十一代雅阁，你们有何意见和看法呢？不妨评论区里留言说说看。 第二款，全新别克君越  作为一款尺寸越级的美系品牌中型车，全新别克君越在5月15日正式进行了上市。新车此次共推出4款车型，售价区间则为17.99-23.99万元。有意思的是，这次的第四代全新君越仅提供一款1.5T车型，而其余3款车型则均为2.0T发动机，并且还涵盖了1款艾维亚车型。  从产品力方面来看，全新君越的外观是见仁见智的，有人觉得好看、有人觉得不好看，所以典型的审美各异了。内饰是变化最大的地方，新车换装了一块30英寸的6K弧面屏幕，不仅分辨率达到了6008×934，还内置了高通骁龙8155芯片，所以对于那些追求科技感与智能化体验的年轻用户来说，全新君越显然是要更香一些的。   最后，全新君越继续是提供1.5T和2.0T两种发动机，其中1.5T发动机最大功率为132kW、最大扭矩250牛·米，匹配CVT变速箱；2.0T发动机与48V电机组成了轻混系统，最大功率174kW、最大扭矩350牛·米，匹配9AT变速箱。  总体来看，虽然全新君越的内外饰变化很大，但是三大件方面的改变也几乎可以说是微乎其微，再加上其并没有推出插电式混动或者纯电车型，因此这代新君越想要再次大卖，我认为其难度还是不小的，不知道你们是怎样认为的呢？ 第三款，全新现代索纳塔  虽然国内由北京现代所投产的索纳塔车型还是第十代，但早在今年的3月30日，现代官方便已经发布了全新一代索纳塔车型（海外定义为第九代）。那随着这款全新车型的发布，目前国内在售的第十代车型也将会停产，而取而代之所生产的则是全新的第十一代车型。   从产品本身来看，第十一代索纳塔的外观采用了全新设计语言，整体看起来也要更具年轻、科技、时尚气息。内饰仍是采用由双12.3英寸组成的一体式连屏设计并增加了曲面的视觉效果，配合全新样式的三辐式多功能方向盘，这也使得新车看上去十分具有质感。   动力方面，新车将会提供5种选项，包括2.5T、1.6T、2.0L汽油发动机，2.0L混动系统以及2.0L天然气（LPG）发动机。其中N系列搭载的2.5T GDi涡轮四缸发动机被称为“Theta III”发动机，将配备双喷射系统。传动则将匹配自动变速箱以及四驱系统，当然了，这套动力系统很可能是索纳塔N独享，而国内也很可能只会有1.5T和2.0T这两种动力形式的车型。  最后，看完全新的第十一代索纳塔的基本信息，你们觉得这次重新焕新而来的索纳塔车型还能重振第八代索纳塔在华的荣光吗？不妨评论区里留言说说看。 第四款，新款标致508  这代标致508在华的销量表现并不算好，而随着车型进入到了需要中期改款的节奏，在最新的工信部申报目录中，我们也是看到了新款标致508的信息。作为一次中期改款，新车将会同步换装海外版的全新前脸设计，并且搭载最新的PEUGEOT i-Cockpit座舱技术。那这款新车的到来能否改变标致在华销量不畅的事实呢？   外形方面，新款标致508采用的新样式前脸造型，全新盾型狮标周围搭配扩散点阵形状的格栅，这些设计我们在国内408X上也都已经领略过。一句话总结就是，新车确实又变得年轻动感了许多。内饰暂未公布，但预计将搭载最新的PEUGEOT i-Cockpit座舱，主打的也是一个科技感与运动感。  动力方面，此次出现在申报信息中的是400THP版本，新车将搭载1.8T发动机，其最大功率为211马力，峰值扭矩为300牛·米，传动则是匹配的是8速手自一体变速箱。  总言之，新款标致508虽然不是那种一眼便让人感到惊艳的车型，但随着此前老款标致508的獠牙式LED日间行车灯被替换，我们相信，新款标致508会收获到不少消费者的喜爱与认可。换句话说：标致车的审美一直都是在线的，因此接下来它们所需要做的，就是怎么样把新车销量给搞起来，这才是重中之重。 最后，看完以上这4款焕然一新的合资品牌B级新车，你们觉得它们谁能够在接下来的汽车市场里取得好的销量表现呢？我个人认为，全新雅阁肯定还是会卖得很好，其次是别克新君越，不知道对此你们是何看法？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓） 注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。 文章来源【优视汽车】版权归原作者所有 |
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