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太宗若无恙 当惊大唐殊|比亚迪唐DM-i冠军版路试

新能源家族(稿源) 2023-5-29 15:28 No.3460


太宗若无恙 当惊大唐殊|比亚迪唐DM-i冠军版路试

据说,现在的中国车企有“2怕”。

一怕特斯拉降价,二怕比亚迪出冠军版。

真是怕什么来什么。比亚迪今年开春以来的冠军版真可谓接二连三。今天我试驾的唐DM-i冠军版,恰巧也是其中一辆。

就我个人的感觉来说,如果唐太宗们穿越回来,怕也是会大大讶异于比亚迪“唐”之进步。


太宗如果要颜值


太宗若无恙 当惊大唐殊|比亚迪唐DM-i冠军版路试

作为民族品牌,我们的汽车在设计尤其是外观设计上,与合资品牌、国外品牌之前是存在极大差距的。

如今透过比亚迪,我们或许可以自信地说:中国民族品牌汽车的设计,已经走在正确的大道上,开始注重内涵和个性。

比亚迪的设计语言,就是Dragon Face。也就是“龙脸”。而我们都知道,龙是中华民族的象征。

从唐DM-i冠军版来看,这一设计语言,是成功的,非常能打动我这个从事汽车新闻报道20多年的老炮儿。如果和其他合资品牌的SUV放在一起,我觉得这款车的外形设计已经没有丝毫土气,而是非常精致、时尚和大气,用“青出于蓝而胜于蓝”来形容,并不过分。整体的流线造型、游龙跃动的腰线、悬浮式的龙晶LED前大灯、还有龙爪似的尾灯,相信唐太宗若能再世,想必也会“龙颜大悦”。


太宗若无恙 当惊大唐殊|比亚迪唐DM-i冠军版路试

NFC系统同时支持苹果和ANDROID系统

补充一下,据说这款车,是由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈•艾格和比亚迪全球内饰设计总监米开勒•帕加内蒂联手打造的。不得不说,老外对我们中国的文化,也有了很深的了解。什么时候,我们自己的设计师,也能学会这一切,就太棒了。

还能让唐太宗“龙颜大悦”的,我觉得应该是唐DM-i冠军版的车身用色。我试驾的冰川蓝,就是新增的一个颜色,柔和雅致,清新脱俗,非常符合现代年轻人的审美口味。据说核心科技来自德国巴斯夫,一方面显得熠熠生辉有层次,另一方面经久耐用不褪色。


太宗如果要唱歌

“你好小迪”

“你好,副驾乘客请讲”

“把给副驾驶座椅通风并制冷”

“好的,已给副驾驶座椅通风并制冷”。

这是试驾唐DM-i冠军版时,我和车辆之间的一段对话。

小迪,这个仿佛随时垂手低头、在侧等候的仆人,已经能精准地根据车上每一位乘客的指令,调节空调温度,旋转PAD,关闭超大天窗遮阳帘……


太宗若无恙 当惊大唐殊|比亚迪唐DM-i冠军版路试

如果可能,我相信唐太宗们,一定会弃龙椅而坐唐DM-i冠军版。因为其实就算座椅的颜色,比亚迪也给112KM尊荣型和112KM尊享型7座版标配了金鳞橙内饰,很配那身黄色龙服。


太宗若无恙 当惊大唐殊|比亚迪唐DM-i冠军版路试

如果唐太宗们想去露营、唱歌、看电影、发表演讲,唐DM-i冠军版也给他准备好了。这款超混车型,搭载的电池支持高达6.6千瓦的外放功能,可以整宿通电;车载PAD则安装了全民K歌软件;麦克风?在中央扶手箱里,就可以找到!音响?不用担心,有丹拿原厂调校HiFi级Dynaudio音响系统伺候!12个扬声器,包含高音、中音、低音、重低音和环绕音,由丹拿首席调音师调校;PAD还可以根据歌曲和演讲腔调的不同,给太宗们安排原声、动感、柔和、演说四种模式;5G速联智能网联系统,让太宗们畅看高清视频、畅听无损音乐,就问他们满不满意吧?!


太宗若无恙 当惊大唐殊|比亚迪唐DM-i冠军版路试

外放电的排插也准备妥妥地

还能让太宗们满意的一点,应该是远程控制空调杀菌模式,60℃加热,对车内空气进行半小时循环杀菌,前天晚上狂欢留下的异味,第二天早上就能清洗干净,龙颜能不大悦?


太宗如果要安全和舒适

皇帝出行,安全当置于首要位置。唐DM-i冠军版也想得非常周到。

我印象最深的有2点。

一是WHUD抬头显示系统。这个系统,比售价100多万的雷克萨斯LC500h的那个成像更远一些,我觉得这个很重要,否则驾驶员的视觉距离太短,很容易造成事故。车辆的速度、车辆信息、音频信息、导航信息、路况信息,甚至谁打电话进来了,我们都可以在这个HUD上读取到。这样的一个系统,我觉得跟胎压报警和倒车影像一样,应该成为所有车型的标配。因为我们知道,有多少车祸,是低头看手机、喝水、点烟造成的啊!


太宗若无恙 当惊大唐殊|比亚迪唐DM-i冠军版路试

二是盲点系统。通过安装在后保险杠内侧的两个77GHz毫米波雷达,唐DM-i冠军版 112KM尊荣型、112KM尊享型配备的BSD盲点监测系统,能够识别车辆后方长达70米范围的驾驶员视野盲区,并在其盲区内出现其他道路使用者时发出提示和警告信息,全面加强车辆主动安全能力。

对于太宗们来说,最有意思的,应该是DOW开门预警系统:在停车状态即将开启车门时,后方雷达可对车辆侧后方盲区内的移动目标进行实时监测,当系统判定可能因车门开启而发生碰撞危险时,会进行风险预警,同时预警信息可以指明风险发生的一侧,从而避免可能发生的安全事故,细节安全再提升。


太宗若无恙 当惊大唐殊|比亚迪唐DM-i冠军版路试

轮胎规格升级由245/45 R20变为255/50 R20

而舒适方面,比亚迪唐DM-i冠军版也做了升级。现在全系标配FSD可变阻尼悬架系统和铝合金多连杆,令太宗们无论在颠簸还是崎岖路面,皆能如履平地;比亚迪专属DiPilot智能辅助驾驶、DiPilot智能遥控驾驶模式、DiPilot 3D全息透明影像系统等,也给太宗出行备足了安全与舒适的行头!


最后,让我们来总结一下,应该说,此次比亚迪推出的唐DM-i冠军版,实实在在地把国内中大型SUV的级别标准提高了一大截。如果你正在考虑入手,建议一定要去试过唐DM-i冠军版后再做决定。


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