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买新能源车的越来越多,燃油车真不行了吗?现在还能买燃油车吗

汽车维基(稿源) 2023-5-29 14:32 No.3134

燃油车是不是真的不香了,这个问题问的朋友已经很多了,我跟大家聊聊我的观点。


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新能源销量这两年的对比

为此我特意先看了一下,去年到今年,新能源的销量的对比。可以从柱状图上看出来,今年除了1月份的销量,比去年稍微差一些,2月份3月份是明显要好一些,而且趋势是越来越强烈。

也就是说新能源车的销量,其实是越来越好的,那么反推回来,如果汽车市场总量,只有这么大,那么新能源销量越来越好

那么意味着燃油车销量,肯定是会相对会萎缩,那么是不是就说明燃油车不行了呢?


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新能源车的发展历程

首先,如果单从新能源和燃油车销量对比上来看,是一个此消彼长的过程,是不能下这个结论的。

但是如果我们从发展的眼光,来看这个事情,我们就会发现,其实新能源提出来到现在,这个时间并不长。


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尤其是新能源的爆发到现在,也就是三四年时间,以前新能源刚出来的时候,那时候咱们国家新能源品牌特别多。

我跟你讲,尤其那些共享车,你看到满大街都是那种,新能源那种电车。那个时候补贴力度大,我跟你讲,谁都开始造车,上来就是干新能源,好像原来只要四个轮子加块电池,它就是车,老年代步车嘛。


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现在其实还有企业还在干,有些企业转型成功了,从造老年代步车,拿到资质之后,开始正儿八经生产汽车了。

但是随着补贴的下滑,尤其是补贴取消之后,很多这样的企业,他就玩不下去了。留下的都是,要么就是传统车企干新能源的,要么一些新势力品牌,他还是有自己的核心竞争力,要不然早倒闭了。


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新能源车得到了认可

所以,这么看来,相比于前几年,其实造新能源的车企,并没有增加多少,但是汽车的销量,却增加了不少。

尤其是比较有代表性的,像比亚迪,比亚迪停产燃油车之后,新能源车达到了目前月销二十几万的这么一个成绩。

所以从这个角度来说,也说明新能源车,在咱们国家,确实得到了很多,普通消费者的认可了。


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尤其是一些比较强势的品牌,像比亚迪,包括广汽的埃安,再包括国外的特斯拉。这些车子,确确实实每个月的销量,都摆在那里了。

这个销量虽然比起整个燃油车的市场销量来说,它还不是一个比较优势的销量,但是这个销量,尤其是像特斯拉的销量是,越来越大。

所以从全产业链和发展的眼光来看,其实这几年新能源车,真的得到了一个爆发式的增长


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燃油车销量占比在下降

但是反观燃油车而言,说实话原来传统车企的一些燃油车,像原来卖的好的韩系,基本上现在都已经感觉都快退市了。

包括进入咱们国家比较早的美系,你看一下比较有代表性的别克,这个销量也都不尽人意了。


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所以燃油车这边,虽然也还没有到我们说完全不行的地步。

但是他确确实实,在这两者之间占比当中,燃油车是逐渐在下降,而新能源车逐渐在上升。


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新能源车还需要解决的问题

虽然目前还有很多的一些顾虑,比如像新能源车,还是会有很多朋友担心续航,担心自燃的问题。

但是随着这几年科技的发展,尤其是即将到来的半固态电池,或者说再激进一点,过几年固态电池装车之后。

如果能够从根本上解决自燃的问题,那么续航根本就不在话下了。


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关键是如果能够把充电补能,做得更方便,更快捷的话,那么新能源车,绝对会迎来一个更大的爆发期。

那么这个时候,汽车市场总量只有这么大,而且在咱们国家基本上,已经实现了汽车的普及的情况下。

大家都已经到了换车,这么一个阶段的时候,那么我相信选择燃油车的人会越来越少,到那个时候再来讲,可能就真的就不行了。


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可能除了一些爱好者,除了一些特殊环境,比如用电不方便,会使用燃油车之外,估计大多数朋友都会选择新能源车。

毕竟随着我们的生活越来越丰富,汽车对于我们来说,它已经不再单纯的是一个代步工具,它可能是我们出行的第二空间,第三空间。


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新能源车可实现的功能更多

那么这种情况下,新能源车它能够实现的功能,除了有冰箱彩电大沙发之外,它还有更多,你可能想象不到,或者亟待去开发的一些新功能。

它会比燃油车,让我们的生活变得更丰富,那么这种情况下,如果价格它跟燃油车同等价格的话,那么你是会选择新能源,还是会选择燃油车呢?


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