试驾宋PLUS EV谦虚地说这就是爆款

潮流设计吸引眼球，智能配置俘获人心

初见宋PLUS EV，便能一眼分辨出其新能源身份。宋PLUS EV在宽体低趴造型的基础上，采用了EV车型专属的封闭式前脸，配合夸张的运动包围，精致的熏黑饰板以及与汉EV同源的银色金属饰板，让整车看起来气势非凡，不断引领SUV设计新风潮。

来到车内，扑面而来的就是日蚀蓝+苍穹灰的新能源专属内饰配色，给人感觉非常放松。其整体采用多层悬浮式设计，配合新能源专属内饰配色、多色氛围灯、超广角全景天窗等配置，不仅让内部空间更加自然、轻量化，更是实现了美学与功能的完美融合。

值得一提的是，得益于宋PLUS EV同级zui宽的车身以及超长轴距、后排纯平地板，宋PLUS EV在后排打造出了真正的标准三人座，每个座椅都是承托到位，软硬适中，在此次长途试驾中感受不到一丝劳累。

此外，宋PLUS EV入门即高配，智能网联配置更是同级领先，开放性更高，12.8英寸自适应悬浮Pad不仅可以当手机使用，K歌导航刷抖音样样在行，更有手机NFC车钥匙等黑科技功能，为日常用车带来了更多便利。

505KM真续航，可城可郊，告别里程焦虑

宋PLUS EV致力打造真续航，无焦虑的电动车。其搭载领先行业的刀片电池，并采用与当家旗舰汉EV相同的电池智能温控管理系统、分布式动力电池管理和脉冲自加热系统，一系列组合拳让宋PLUS EV打造出了505KM的真续航。

本次试驾有高速有城区，经过近300KM的测试后，宋PLUS EV百公里电耗仅为14.1kWh，续航扎实可靠。在城市工作通勤接孩子，宋PLUS EV的宽适空间、超长续航可以让消费者踏实用两周。而周末200KM出游时，宋PLUS EV不仅续航不用愁，其搭载的移动电站功能更是可以解锁更多游玩方式，户外火锅，帐篷过夜，带来了一种全新的生活方式。

除此之外，宋PLUS EV搭载了90千瓦极速快充，从30%充到80%仅需30分钟，体验ji佳。总的来说，宋PLUS EV充电快、续航真、跑得远，城里郊外都能带来无忧的用车体验，让消费者彻底摆脱里程焦虑。

操控佳，隔音好，高品质驾乘一试入魂

驾控品质一直是电动车的强项，宋PLUS EV则更进一步。其搭载交流永磁同步电机，最大功率135kW，最大扭矩280N.m，试驾过程中，宋PLUS EV响应快、加速快，推背感随叫随到，令人身心舒畅。此外，宋PLUS EV搭载前排、前风挡高效能隔热隔音玻璃，无论是城市还是高速，静谧性堪比图书馆。

底盘方面，宋PLUS EV采用前麦弗逊后多连杆独立悬架设计，在德系大师汉斯的调校下，无论是高速过弯，还是紧急变线，整车侧倾极小，过坑过坎，滤震干脆，颇有德国车的高级感。值得一提的是，作为一辆宽体长轴距的SUV，宋PLUS EV转弯半径仅为5.55m，窄街小巷也能一把过弯，带来畅行无忧的用车体验。

全维安全，佩刀上阵，用车安全无忧虑在辅助驾驶上宋PLUS V搭载DiPilot智能驾驶辅助系统，例如AEB-CCR自动紧急制动系统、BSD盲区监测等功能可以在关键时刻化险为夷，在试驾过程中表现地尽职尽责，带来无忧虑的用车体验。

值得一提的是，在消费者尤为在意的安全上，宋PLUS EV做到了极至。其拥有“超五星”标准设计的安全笼式车身，全系标配6气囊，软硬兼施保障车内乘客安全。此次宋PLUS EV佩刀上阵更是诚意十足，刀片电池不仅轻松通过了针刺实验，更是无惧重卡碾压，真正带来超级安全的用车体验。