问问大家,你在去外面停车的时候,尤其是现在有些小区车位都卖完了,你有没有占过人家的车位? 这段时间,有好几个朋友都问我说,你们长沙的唐女士,她兴许不是长沙人,别提我们长沙,我觉得有点丢人了,所以今天喵哥给大家聊一聊。 汽车普及率越高车位越紧张现在由于汽车普及率越来越高,大家都买车了,但是车位越来越紧张。 长沙这边也是,像我们这个片区,比如中海国际,基本上两户一个车位都做不到。所以晚上下班回家,大家完全就是,像当年那个抢车位的游戏,比那个游戏都还火爆。 但是总有这么一些人,自认为自己天下无敌,开个车出去,反正我哪都可以停,停完之后,我还不留电话。 而且即使好不容易留了一个电话,我还碰到过,只能看见前面三位数,后面的数字都看不见,跟没留有什么区别呢? 最关键是你找到这个人,打电话过去之后,人家那态度,俨然他就是车位的主人,他比你的态度牛多了。 为什么占了车位还不挪车遇到这种情况咋办?那么为什么会造成这样的情况呢?我好好的车位我没停。 或者我今天没回来,被人家停了,明天没回来,被人家停了,出差一个月,我家里的车开出去了,最后人家停了一个月。 一个月之后,人家说我这个车位是他的,最后这个车位还变成他的了。 其根本,首先就是跟这种和稀泥式的处理,是有一定的关系的。 物权法已经很明确规定车位的归属权。别人买了这个车位,人家就是享有这个车位的使用权,产权,这个车位就是人家的。 你作为侵权人,你占用了别人的车位,你侵害了别人的权利,这个时候你应该感到自己内心很抱歉。 如果别人通知你,你至少应有的态度要有,比如我自己,我有时候去朋友家吃饭,他们的小区车位全卖光了,没地方停。 好不容易找了个空车位停下去,我是真的是惶恐不安,特意把电话看一下,留在显眼的位置,一有电话来我就赶紧下去挪车了,跟人家好好说。 我跟你讲,基本上我这么做,我没有碰到过什么很强势的业主,人家基本上都还是很客气。 因为大家都知道我们小区,车位都卖完了,客人进来会没有车位停。自己家也会有客人来,也得偶尔停一下,我只要一个电话打过去,他立马来挪车,这事就好办。 但是并不是每个人都像喵哥这样,都像大家这样,这么通情达理,这么好好讲话,确实有这么一些喜欢胡搅蛮缠的人。 尤其是还有一些更过分的,你让他连续停,停一段时间之后,他还认为你哪天不让他停了,他认为他亏了,这就已经很过分了。 相关部门不要有和稀泥的态度所以,要解决这个问题,其实我之前在视频里面也跟大家讲了,这个并不难。 尤其是我们的一些相关部门,在处理这个事情之后,不应该抱着和稀泥的态度。 比如物业,物业他可能没有执法权,但是他可以通知,可以在中间调解,但是那些有执法权的部门,是不是应该介入? 比如很简单的道理,你停了我的车位。如果我打电话,你好好把车挪了,我们好说好商量。 但是如果你霸占我的车位,拒不挪车,就比如你上了高铁,随便找个座位坐着,坐着之后我就不动了,你们谁来我都不管事。 这个时候会怎么样?霸座嘛,高铁霸座这样的例子,年年都有,而且处理结果也让人很开心,直接请进去了。 但是,你反过来想一下,霸占车位跟霸座,是不是本质上其实还是有相通之处。 你霸占了别人的财产使用权,那么这种情况,是不是也可以借鉴高铁霸座的处理方式? 比如再柔和一点,至少你把这个车拖了,拖了之后中间产生的拖车费,包括停了多长时间,按照这个小区收费收。整个弄下来之后,这么一算,是不是自然,这个事情就解决了。 尤其是邻里之间,谁都不想产生矛盾,但是我们在执行这些事情的时候,现在就缺在执行层面上,这一层没有必须的一个执行。 对待霸占车位应该强势执行比如就像长沙这个事情,前前后后也闹了这么久了,霸人家车位,还让人家出示车位合同,物业都已经介入了,人家就是不挪车。 像这种情况其实还就是和稀泥,然后不作为,最后导致互相扯皮。 如果能够强制执行,这些问题都不叫问题,最后也不会出现,因为一个车位搞得人尽皆知的事情。 最后所以最后喵哥的观点是,如果这些霸占车位的,他没有得到应有的处罚,那么这种事情,以后还会发生。 而且随着车和车位的矛盾越来越突出,以后可能只会多不会少。要解决这种问题,真的要强势地去执行它,让这些霸车位的,就像霸座一样,得到应有的处罚,这样的话才能保护买车位人的合法权益。 文章来源【阿喵汽车】版权归原作者所有 |
最严国六b排放标准来了。日前,生态环境部、工信部等五部门联合发布的《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》(以下简称《公告》),指出自今年7月1日起,全国范围实施国六排放标准6b阶段,禁止生产、进口、销 ...
每次节假日高速免费,都是车祸不断。我看到有朋友吐槽,为什么一到节假日就这么多车祸,就不能开慢一点吗?就不能开小心一点吗?喵哥给大家聊一聊。节假日车流量变多首先,从概率上来说,因为一到节假日之后,高速上 ...