众所周知,自打新国标管理规定开始实施后,我们使用的电动车不再是“无规则”上路了,而是都要按照正规的车辆上路。 在实施规定的过程中,如果产生违反交通规定、无牌无证上路、过渡期结束上路等一些违法行为,执法者会将车辆扣留,或者给车主进行罚款的处罚。 但是许多车主并不了解相关规定,因此,给自己的出行带来了很大的不便,不过,近些年,在各地陆续都采取了一些非常好的办法,解决了老百姓上路的难题。 不禁行、不扣车!电动车实施“3大好办法”,车主:早就该这样了1、延长超标电动车的过渡期 电动车上路被“禁行、扣车”,很大一部分原因是过渡期后继续上路的,因为,交管部门给车辆设定过渡期,就是为了让群众有一个缓冲的时间,过了这段时间后,超标电动车便禁止上路。 但是,许多城市都适当的延长了原有的超标电动车过渡期,其目的就是为了让老百姓更加的方便,例如“陕西、湖北、河南”等地。 2、统一给超标电动车上牌登记 新规开始实施后,无牌无证的电动车上路肯定会被交警查扣,但是许多不符合国家规定的超标车是不能上牌,因为这类车辆达不到标准,没有合法的手续,这就让许多老百姓想上牌也上不了啊! 为了解决这一难题,许多城市设置了超标电动车统一上牌的好办法,给超标电动车悬挂统一颜色的号牌,并且设定过渡期,让超标电动车在有效期内能够合法上路,解决老百姓的难题。 3、实施电动车带牌销售管理 随着电动车用户量的增加,再加上电动车上路都要悬挂号牌,那么,很多车主购买车辆后上牌照就不方便了。为了能够让老百姓更加方便的给车辆登记上牌,许多城市采用了带牌销售管理的好办法。 车主们在不用担心购买到不合法的电动车,在购车单位就可以直接给车辆上牌。 总结:作为电动车用户,最担心的无非就是上路后被交警查罚,不过,许多城市实施了以上的“3大好办法”,因此,电动车上路办理好手续后就不会禁行、扣车,从而解决上路的难题。 对此,有许多车主表示,早该这样实施了,您是怎么看的呢?欢迎讨论。#头条创作挑战赛# 文章来源【电动车骑记】版权归原作者所有 |
您在阅读前请点击上面的“关注”二字,后续会为您提供更多有价值的相关内容,感谢您的支持。电动车是马路上最常见的车型,而大部分马上可见的车型,都是续航100公里以下,超过100公里的电动车相对较少,能跑200公里 ...
请您在阅读前,先点击上面的“关注”。感谢您的支持,我们将为您带来更多有价值的内容。新国标电动车上路门槛虽然低,但因为动力、续航表现都有所欠缺,不太适合追求高性能、喜欢跑长途的车主。加上现在多地都放宽了 ...