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放眼车市，近千款车型，好车其实有很多。但可惜的是，好车却未必都好卖。正如我们经常说的一句“叫好不叫座”，形容的就是此类车型的市场境遇。从产品端来看，这类车型的产品力并不弱，甚至在同级别还是佼佼者的水平。但是，或许是营销出了问题？又或者是品牌形象不够出众？各个车型的问题不一，但总之最后的窘境都有几分相似。 就拿雪佛兰旗下的紧凑型SUV探界者来说，可谓是互联网上综合好评度很高的一款合资SUV。但是，现实中的销量，却并未与其口碑成正比，应该算得上是比较典型的“叫好不叫座”类型。而对于这样的现状，雪佛兰又何尝没有做出改变呢？从终端来看，探界者在很长一段时间内，一直都有着非常出色的性价比。但尽管如此，却依旧未能对其销量带来太多改变。如此看来，价格或许并不是探界者的问题所在。  既然如此，那么问题无非两种，第一是品牌；第二是产品。品牌的问题虽然并非一朝一夕就能解决，但依靠价格和产品力，总能或多或少弥补一些。因此，在近期上市的2023款雪佛兰探界者身上，我们看到了雪佛兰交出的“答卷”。 从价格来看，新款探界者卖得并不算便宜，18.49万起的价格基本上对于同级车来说没什么明显的优势。此次上市的新款探界者，全系推出5款车型，售价区间从18.49万-23.99万元。除了低配的两款1.5T车型外，另外三款均为2.0T+9AT的轻混版本。不过在笔者看来，这个指导价未来大概率不会是新款探界者未来的终端售价，这一点雪佛兰品牌也心知肚明。所以，感兴趣的朋友可以观望一下。  总归来说，年度改款的新款探界者在价格端不算有明显的诚意，毕竟其18万多的起售价优惠过后可能与现款车型相差不大。那么，所谓“2023款”，新款探界者提升在哪？主要在于细节，比如车身颜色方面，2023款车型新推出了一款名为晨空灰的全新配色。而且次低配的驭界版车型，就提供了Redline套件，其中包含很多细节的黑化，还有专属铭牌，也算是外观方面的一种提升。  但是，更重要的提升，其实在于车内。很多人听到车内变化，第一时间或许都会激动的想到内饰，因为探界者的内饰此前的确是被很多车主和准车主建议过。但是，毕竟还没到换代的时候，根据官方消息来看，2023款的内饰并未出现大的调整。不过，为了体现诚意，雪佛兰在配置上再一次提升，比如SBZA侧盲区报警、LCA车道变更辅助、RCTA后方通过警报、前排手机无线充电将会配备在除了最低配以外的所有车型上，高配还拥有流媒体后视镜。如以此来，如果以中配车型举例，其配置水平甚至不输给自主品牌。  动力方面，大家都很熟悉了，依然是熟悉的1.5T和2.0T轻混两个版本。总体来看，作为现款车型的后期版本，2023款探界者虽然没有在内饰或者外观上有极大的调整。但是，如果价格维持原有的优惠力度，再加上新款的配置提升，作为家用SUV来考虑，内饰够不够好看，还会成为缺点吗？以此前12万的C6带来的市场效应来参考，恐怕还真不一定。 文章来源【汽车情报】版权归原作者所有 |
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