赚足回头率 长途试驾2023款吉利博越L

行在路上，博越L的回头率极高，这自然与车辆前卫的机甲风造型脱不开关系。车头大尺寸的点阵格栅加上顶部贯穿式LED灯带，其中还融合了发光的品牌LOGO，极具巧思。车辆侧面造型凌厉，略微下压的车顶以及上扬的腰线，配合双色车身设计，营造出动感的车身姿态。车辆尾部造型同样出色，贯穿式LED尾灯位置相对靠上，提升了视觉高度。

长途行驶，车辆的舒适性非常重要，这一点博越L做得非常到位。双拼配色内饰非常前卫，钢琴烤漆饰板内还融合了竖向排列的氛围灯，可跟随音乐、空调呈现出律动效果，让车内所有乘员都能感受到跳跃的节奏。

车内使用大量皮质材料的包裹，触感出色，全液晶的仪表盘和竖置的中控屏显示效果细腻，高通骁龙8155芯片加持的银河OS Air车机系统响应迅速，除了常见的高德导航、语音控制识别功能外，在有网络的情况下还支持网易云音乐、火山车娱、爱奇艺等多种APP。在音响方面，本次试驾车型选装了Infinity燕飞利仕音响系统，视听效果得以保证。

2777毫米的轴距，为博越L带来了不错的车内空间，乘坐4名成年男性的情况下，每个人都有充足的乘坐空间，另外车内的储物空间也随处可见，中控台下方还进行了掏空处理，可以放入一些稍大的物品。650L的后备箱也可以装下一车四人的全部行李物品，需要运送大件时，可将后排座椅放倒，此时后备箱容积可以扩充至1610L。

主驾驶座椅还支持加热与通风功能，在配置上没得什么毛病可挑，美中不足的是，后排座椅的坐垫填充物较薄，久坐之后会觉得座椅有些硬。

动力上，本次试驾的吉利博越L搭载了1.5T涡轮增压发动机，发动机最大功率133kW，最大扭矩290N·m。传动方面，与发动机匹配的是7挡湿式双离合变速箱。

在实际驾驶过程中，博越L的这套动力系统在起步初段非常轻快，并且深踩油门后便可感受到明显的推背感。中段加速时，发动机动力也会源源不断地输出，哪怕在高速公路上超车，只需深踩油门，满载4名成年男性的2023款博越L也可以做到轻松超越。可以说，整车的提速持续性没有因排量限制而减弱。

7挡湿式双离合变速箱表现出色，正常提速时，升挡过程非常顺滑。在张家界蜿蜒的盘山公路上，攻弯、爬坡，在空调满负荷，成员满座的情况下，在中后段加速过程中，变速箱也能及时降挡以获得更为充沛的动力，且超车时非常轻松。另外，在运动模式下，这台车的表现更为激进，变速箱降挡、升挡也更为迅速。

吉利博越L在NVH方面做得比较到位，不管是高速还是市区道路行驶，发动机噪音、路噪都得到很好抑制，高速路上行驶时仅有些风噪传入车内。配合指向精确手感细腻的方向盘，博越L的整体驾驶感受还是不错的。

不管是从前还是现在，15万级的车型一直都是车市走量最大的车型，同时也是竞争最激烈的细分市场，一番长途试驾下来可以发现，博越L不论是设计还是操控都拥有不俗的实力，加上宽敞的乘坐空间和智能化程度相当高的车机，想必也能在这片“红海”之中闯出一番作为。