新能源汽车二手车很难卖出

新能源汽车电池价格昂贵，成本在汽车价格中所占比例过高，电池质量严重下降，缺乏稳定而庞大的二手车市场是新能源保值率的主要原因 二手车明显低于燃油车。

□新能源汽车的迭代速度非常快，与几年前相比，今天的电池能量密度是无与伦比的。 将来，随着新能源汽车数量的逐渐增加，电池技术的不断改进以及电池整个价值链的不断发展，有望缓解诸如昂贵的电池和较低的保留率之类的问题。

随着第一批新能源汽车动力电池的报废临近，一些新能源汽车所有者面临着更换电池或以低价出售汽车的困境。

北京新能源汽车提倡吴先生五年前购买了国产品牌新能源汽车。 使用几年后，他感到电池寿命不足以及充电和电源故障的问题变得越来越明显。

“这辆汽车即将进入保修期。更换电池将花费数万元。” 张先生认为更换电池并不划算。 最好将其出售给新车。 但是，当他去二手车市场了解市场信息后，他知道新能源汽车的剩余价值非常低，并且出售成本不高。

北京华翔二手车交易市场一家商店的负责人刘先生告诉记者，他不接受二手新能源汽车，整个华翔市场没有几个二手新能源车辆。

“过去我一直受苦！去年，我看到新能源汽车的销售情况非常好。我尝试了一辆二手车，但几个月都没能卖出。我付了钱，占用了停车位。最后 ，我别无选择，只能输掉几笔。它以10,000元人民币的价格售出。 刘依旧对这笔交易犹豫不决。 他说，购车者最担心电池问题，因为卖方不确定，无法保证电池质量，因此很难达成交易。

记者在几个著名的二手车网站上进行了调查，发现二手新能源汽车也很少。 客服人员说，最畅销的二手新能源汽车主要是2万至3万元的旧产品，新车主不一定会购买，主要是为了“占领”。

除难以销售外，低价值保存是新能源二手车的另一个特点。 根据中国汽车金融与对冲率研究委员会发布的《 2019年中国汽车对冲率报告》，从新能源汽车的一年保值角度来看，排名前5位的是Tesla

国务院发展研究中心产业经济研究部助理研究员周毅在接受《经济日报》记者采访时说，新能源汽车电池价格昂贵，成本占汽车价格的很大比重， 电池质量严重下降。 没有稳定的大型二手车市场。 新能源二手车的保值率明显低于燃油车的主要原因。

在中国汽车工业协会最近举行的新闻发布会上，中国汽车工业协会助理秘书长徐海东表示，新能源汽车的残值确实不高。 主要原因是电池衰减问题。 例如，电池衰减较小的特斯拉在二手新能源汽车市场上的残值最高。 可以看出，未来新能源汽车的残值主要与电池质量的下降有关。 如果将来电池的下降速度非常快，那肯定对整个产业的发展非常不利。 工业公司必须从技术上提高电池质量，以确保新能源汽车具有更好的二手剩余价值。

“至于电池更换或报废，主要取决于消费者的个人选择。” 徐海东说，随着技术的不断发展，新能源汽车的装机容量越来越高，其残值也越来越高。 新电池必须比旧电池更好。 由于新能源汽车的迭代速度非常快，因此电池的能量密度现在已无法与几年前相比。 新电池的质量和寿命比原来的要好得多。

周毅说，发展问题应从发展的角度看。 未来，随着新能源汽车保有量的逐步增加，电池技术的不断改进以及电池整个价值链的不断发展，有望缓解诸如昂贵的电池和较低的保留率之类的问题。 。