众所周知，在三月份的销量成绩当中，元PLUS则是凭借着“27907”的佳绩成为了紧凑型销量榜中的第一名，同时这也是比亚迪宋PLUS DM-i首次排名下滑的一个月。而对于比亚迪元PLUS这款车而言，其作为一款紧凑型纯电SUV，为何能够获得如此出色的销量成绩呢？那么，说到这里，接下来我们就来看看比亚迪元PLUS这台车有着怎样的产品实力。 首先在外观方面，元PLUS同样是比亚迪王朝网系列中的一员，所以从颜值上来看也同样是继承了其家族式的EV Dragon Face的设计语言，使得该车的前脸也能够带来几分运动气息，同时也会显得较为霸气。  来到车侧之后，协调紧凑的车身结构也进一步的强调了整车的运动气息，同时再加上多辐式的双色轮毂，又会让比亚迪元PLUS的侧颜看起来更具年轻时尚感。此外，车侧的腰线也会让该车的侧面看起来更加精致。  另外在车身尺寸方面，比亚迪元PLUS的长宽高来到了4455/1875/1615mm，2720mm的车身轴距也能够为后排乘客带来宽裕的腿部空间，再加上部分车型提供的全景天窗，也在一定程度上提升了车内驾乘环境的通透感。而对于车身尾部而言，贯穿式的尾灯组无疑是其最大的亮点之一，同时在点亮时也会带来不错的现代科技感。   当然了，对于比亚迪元PLUS来说，它的内饰设计反而会给消费者带来一些小惊喜，例如车内大量个性化的装饰件，就与目前在售的所有车型大不相同，同时这也被人们称之为“健身房内饰”。例如它的空调出风口、以及车内门把手和车门内衬的扶手和下方的红线，都是来源于健身房的设计灵感。并且值得一提的是，车门板下方的三根红线，还可以弹出不同的音效，有天赋的用户也许还可以随机演奏一首“小曲儿”，这个设计我个人觉得还是比较有意思。  另外在配置方面，比亚迪元PLUS同样会提供仿皮材质的一体式运动座椅，这一配置对于比亚迪旗下的大多数车型来说，基本上都有配备，并且内部精细的纹理布局也会使得车内看起来更有质感。除此之外，遥控移动车辆、远程启动、以及手机无线充电（15W）和胎压显示系统等功能都是全系标配。再加上次顶配车型中就标配的L2级辅助驾驶系统、360°全景影像等功能，更是进一步的丰富了整车的用车体验。不过较为遗憾的是，元PLUS这台车全系都没有提供前排座椅加热功能。  在动力系统方面，元PLUS目前在售的五款车型均采用的是150kW的电动机，同时也能够为其提供7.3秒即可破百的零百加速能力，这样的动力性能对于一台15万级的紧凑型纯电SUV来说，其实还是比较不错的，并且也是一个非常合理的家用车定位。另外在纯电续航方面，元PLUS一共提供了49.92kWh和60.48kWh两种不同容量的电池组，分别能够带来430以及510公里的纯电续航，而且再加上热泵管理系统，又能够让其在低温环境下带来更低的续航折损率。 结尾 写到最后，相信大家也对比亚迪元PLUS有了一定的了解，其作为一款基于比亚迪e平台3.0打造而成的车型，从整体的产品力上就已经具备了较大的优势，而这对于宋PLUS DM-i这款老车型而言，也是绝对的碾压。不仅如此，再加上价格上的优惠，更是让比亚迪元PLUS展现出更高的性价比，所以使得比亚迪元PLUS能够获得更高的销量成绩。当然了，导致宋PLUS DM-i销量下滑的根本原因，还是因为该车型要迎来全新换代，整个产线也发生了较大的变动。那么，看到最后，你认为远PLUS这款车的表现如何，欢迎在评论区留言。 文章来源【环球汽车之光】版权归原作者所有 |
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