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#马自达CX-50价格香不香#疫情放开后的首个国际A级车展——上海车展已于4月18号开启，在这场题为“拥抱汽车行业新时代”的车展上，中国市场正受到越来越多的国际品牌重视，各大跨国车企高管现身上海车展的身影，正体现了“中国是汽车行业的未来所在”。 在大家纷纷对国内市场展开规划的热潮中，长安马自达CX-50正式在上海车展上揭牌预售，其定价也终于揭开了神秘的面纱——六款可选车型预售价在15.98万元- 21.20万元，首日订单即突破2629台。  其实在价格正式发布之前，长安马自达CX-50已经开启了线下订车，仅仅18天小定破万，在如今新能源汽车大势的市场下马自达CX-50取得这个成绩，其优秀的产品力与预售优惠的诚意二者缺一不可。 紧凑型SUV的价格 中型SUV的体验 “如果用一个词来形容为什么要选长安马自达CX-50，我认为是‘价值感’”，相信这也是很多长安马自达CX-50准车主的内心想法。15.98万元的入门价格，对于马自达的车迷粉丝们来说可谓是“惊喜”，并且还能享受“三保四免一焕新”的订车福利，终身质保+保险补贴+免费保养机会，如果手头不够宽裕还可以贷款免息，简直是贴心感与安全感拉满。 除此之外，马自达CX-50还专门为中国市场，为中国消费者做出了调整，降低了后排座椅中部凸起高度，后排腿部空间也比海外版增加了55mm，不夸张的说，有C级入门行政车的感觉了。如此诚意下，订单少那才应该是稀奇事儿。 匠心打造“六好”SUV 树立行业新标准 18天订单破万的背后，是长安马自达融合了中国用户需求与马自达品牌全球品质标准造就的独特产品力，也是成就马自达CX-50强大竞争力的全新“六好”SUV标准。在大家争当汽车界“三好学生”的时候，马自达已经挥起了新时代SUV“六好生”的大旗。 第一好，好大。口说无凭，数据为证：马自达CX-50长4785mm、宽1920mm、轴距2815mm，而一般紧凑级SUV其车长在4.2-4.6米，轴距在2.6-2.7米。单看尺寸完全可以将CX-50划分到中型SUV中，这样的尺寸优势在实物对比下将更加强烈，尤其是大尺寸所带来的内部空间升级，相当于用更低的价格，买到了更高一级的驾乘体验。  第二好，好看。即使是不懂车的人，也能够判断一辆车好不好看，同时“好看”也是很多消费者选车时的重要参考价值，毕竟不是人人都能够对着一辆汽车的技术指标侃侃而淡。在外观这方面，马自达一直是行业翘楚，毕竟“没去看过马自达，证明不了你是个颜控党”这句话也不是吹嘘出来的。马自达CX-50采用「魂动」设计理念，沉稳大气的外观像是“强劲有力的骨骼”，与优美的车身比例结合，带来了扑面而来的“生命活力”；内饰方面CX-50这次做了减法，整体往简洁高端的路线上靠，高光泽、触感极具优良的cordovan调和皮触感不输大牌豪车，是当之无愧的紧凑级SUV颜值担当。 第三好，好开。对于架空感受的营造一直是马自达的优势所在，在同级别车型当中，马自达一直都稳立潮头。马自达CX-50也不例外，虽然在同级车里体型突出，但得益于马自达独一无二的「人马一体」驾控性能，CX-50依然拥有出色的操控性。创驰蓝天的车身构造即使是高速行驶中也能按照预期转向，驾驶稳定性完全不用担心。同时提供2.0L和2.5L两种动力选择，其中2.5L发动机搭载了智能无感变缸发动机技术，同样条件下油耗更低。  第四好，好安全。道路千万条，安全第一条。行车安全一直是车主们关注的重中之重，马自达也一直坚持安全投入没有成本天花板！高强度以上钢材占比达到58.59%，前后防撞梁采用了1800MPa热成型刚，车身980MPa硬度以上钢材多达77处，其领先的主被动安全性能让马自达 CX-50已登顶北美碰撞测试榜单。 第五好，好智能。在汽车行业像电气化智能化转变的当下，一辆车的智能化水平也是一项重要评判标准。长安马自达为中国市场消费者量身打造了「第三代马自达悦联系统」，将用车生活与智能化深度融合，实现用手机就能远程控车，这也是马自达首款全系100% 4G联网，带有互联网生态功能的车型。  第六好，好品质。“好品质”一直都是马自达吸引粉丝钟爱的重要原因，无论是在能看到的外表上，还是看不见的内在用料，马自达一直都高标准、严要求，长安马自达南京工厂更是严格遵循马自达全球品质标准，仅仅是车漆选择，就要经过多达10种化学试剂检测。除此之外，长安马自达南京工厂还拥有多项先进工艺，除马自达独有的前后桥自动拧紧设备，以及国内领先的焊接和涂装技术等，还针对CX-50投入了全新开发的4门2盖的自动化装配线。在定价已经这么“惊喜”的情况下，马自达还能够坚持应用众多高档用料与先进工艺，马自达“以人为本”的品牌理念和坚守“驾乘愉悦”的品牌精髓可见一斑。 马自达CX-50 不仅是生活 更是追求 相信很多家庭选择紧凑型SUV是从经济适用的角度出发的，但随着大家出行需求增加，对山林自然向往的发生，马自达也进行了思考，“山系”理念应时而生。 “山不来见我，我便向山走去。看日落，在山峰下奔跑……自在如风，把山河湖海都给走遍。”与“山系生活”一样，马自达CX-50也以随性、自然和独立为关键词，立足于城市家庭对自由的追求、对自然的渴望，大胆的迈出了由SUV向越野融合的这一步，以山系生活宽体SUV的形象出现，突破固有都市SUV设计维度，从产品外观设计到功能性设计，CX-50在完美担当都市生活通勤角色的同时，亦能在户外为驾乘者开辟全新的天地。  在预售发布会上，马自达CX-50首次公布了其中文名——“行也”，这也是马自达与所有中国粉丝共创的成果。正像其中文名由来所表达的那样，马自达一直坚持以用户需求为导向，与用户共建品牌，用深耕中国市场的专业态度、服务用户的决心恒心，从用户出发锚定高价值体验。 例如在CX-50上，无线充电台并没有选择跟随大众设计在中控台的前方，而是选择放在了后方，并加设了一定的倾斜角度，更利于用户盲操作拿放。在做到整体性能平衡与结构坚实的基础上，马自达CX-50的种种巧思着实加分不少，也不愧为紧凑型SUV中的“最优解”。 据了解，马自达今年将向电气化自动化转型，为全体系实现下一个200万辆目标而奋进，MAZDA CX-50HEV混合动力也将迎来全球首发亮相，也期待未来马自达能够为中国粉丝带来更高品质、更智能化、更中国化的优秀车型。 文章来源【胡侃汽车】版权归原作者所有 |
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