在以前燃油车主导的年代，10万左右的预算，对于车主来说基本只能看个家用性。即便货比三家的选择，也只是同价位下略微的性价比优势。昨晚在小编家乡长沙上市的吉利博越COOL，仿佛是要改变这一现状。 首先在价格方面，昨晚共推出4个版型，官方指导价10.28-12.58万元，相比于之前的预售价，最多优惠了3200元。目前官方还给出了限时优惠，享受现金礼补贴后，限时优享价9.98-12.28万元，相比预售价降低6200-7200元。此外，5月31日前购车还可享受5重购车好礼（见下图）。10-12万左右的价格区间，可供选择的车型依然不在少数。那么吉利博越COOL除了价格亲民之外，还有哪些优势呢？   对于这款车的外形，想必大家此前已有所了解，这里咱们就不多做讨论了。车头大尺寸黑色“盾型”格栅，两侧犀利前卫的LED灯组造型，加上前后呼应的贯穿式设计元素，全车共分布523颗LED灯珠，以及尾部的双边四出排气等，对于年轻用户喜爱的运动元素，博越COOL是在线的。而2701mm的轴距，保证了车内优于同级的舒适空间。  车内有两大优势比较明显，一是博越COOL全系标配10.25英寸全液晶数字仪表+13.2英寸2K数字大屏，并且配备了主流的高通骁龙8155芯片，光凭这软硬两方面的配置，就足以让车内搭载的银河OS Air系统，在使用感受上领先于赛道内的大多数竞品。要知道，这是一台售价仅10万元左右的SUV。那么，有限的预算内，吉利博越COOL会不会把钱都堆在了车内配置，而牺牲了动力呢？  事实上，吉利博越COOL在动力上依然舍得下本。它搭载的是1.5T+7DCT的动力组合，发动机最大马力181匹，峰值扭矩可达290N·m，7.9秒的官方零百加速时间，以及最低6.29升的官标百公里油耗（WLTC工况）都可算表现不俗。  基于吉利家族广泛的市场覆盖率，博越COOL的这套动力系统对很多人来说都不陌生。行驶过程中积极的油门响应，丝滑的换挡体验，都是这套系统的特点。它的底盘调校则是偏向舒适的，这点也贴合大多数用户的需求。毕竟日常通勤家用是主要用车场景。  从博越COOL身上我们不难看出，即便在新能源车为主导的当下，吉利汽车依旧坚持燃油车和新能源“两翼齐飞”的战略。在竞争较为激烈的入门级SUV市场，吉利依然能将产品的差异化精益求精，打造出博越COOL这款极具潜力的爆款。至于它能否成为10万级SUV的天花板呢？欢迎评论区留言讨论。  文章来源【玩车报告】版权归原作者所有 |
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