您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。

电动车是新能源绿色交通工具，无污染、零排放，在当下倡导绿色出行的趋势下，电动车毫无疑问是值得推广和普及的交通工具，而根据数据显示，我国的电动车保有量已经超3亿辆，有着很庞大的体量，但数量越多，会发现电动车的安全隐患问题愈发突出，因此，自2019年电动车新国标实施，电动车逐步迈向规范化的管理，保障出行安全。这不，近期又有消息，明确7月1日起电动车将迎来2项新规定，涉及电动车必不可少的头盔和充电器，超3亿的车主将从中受益，用车更安全了。

第1项规定：《电动自行车用充电器安全技术要求》明确7月1日实施

充电安全是不容小觑的，近些年频频出现电动车自燃问题，导致严重的财产损失，甚至是危害到人身安全，而许多人觉得自燃主要原因是电池，但殊不知，充电器也是关键原因，由于充电器的重要性，国家终于出手，给电动自行车充电器立规定！首个强制性国家标准《电动自行车用充电器安全技术要求》明确今年7月1日实施将实施。

为什么在该标准实施之后，电动车就能更安全，这主要是新国标的插头进行了统一性，并且，设定了匹配电压提醒，只有电压正确后，充电器才能输出给电池，实现充电的目的，这样设置，有利于大电压对于电池冲击，从而伤电池、引发自燃等问题。

另一个方面，统一了充电口，还有利于避免资源浪费，现在许多厂家的充电接口不一致，充电器坏了就必须要重新买，如果家里有几辆电压一致的电动车，也无法通用，当接口一致，电压可以匹配到，以后就能像手机一样，同一个电压充电器实现通用。

第2项规定：《摩托车、电动自行车乘员头盔》明确7月1日实施

现在的电动车，无论是电动自行车、电动摩托车，上路行驶是必须要戴头盔，这不仅是交管部门的要求，也是车主为了保护自己行车安全的防线，只不过，现在大家戴的头盔，很多都是起不到安全保护作用，今年315还特别报道了此类问题，不过，从7月1日起，就有新裱花，《摩托车、电动自行车乘员头盔》将正式实施。

电动车头盔在国家标准之下，迎来了关键的3大安全性能指标，包括：表面摩擦力、头盔壳体表面凸起结构、头盔护目镜的耐磨性（雾度），将有效提升头盔的安全防护性能。

另外，值得一提的是，为了方便广大车主佩戴头盔，不少地方还推出了共享头盔，车主可以免费租借，对于忘戴头盔的车主，也是一大利好。

总结：

从7月1日开始，无论是生产头盔，还是生产充电器，厂家都必须要按照新的国家标准生产，在这之下，电动车不必可少的2大装置，安全性都会升级，那么，对于超3亿的车主来说，都能从中受益，可以笑了，也值得笑了。对此，你怎么看呢？欢迎大家评论交流。