如今的汽车市场到底有多卷?相信不止笔者这些汽车行业从业者感受深刻,就连一旁观望的消费者,也同样看得真真切切。一轮又一轮的降价潮,颇有一种不卷到底不罢休的架势。 如果着眼于某个细分市场,其实这样的景象则更为明显。就拿我们比较熟悉的10万级家用SUV来举例,一直都是竞争最为激烈的领域。而在这样的大背景下,该细分市场则更是“环境恶劣”。合资SUV放下身价换销量,自主SUV继续降价,并且提上配置正面刚,场面实在热闹。 而在众多车型中,能称得上“卷王”的,其实并不多。因为要当卷王,除了要具备价格低配置高这些最基本的要素,还需要在很多方面拥有越级的表现。虽然这样的市场风气,并不是健康的。但在大环境如此之下,谁又能独善其身?正如身处自主品牌头部的吉利汽车,也加入了这场卷王之争,并且一举甩出10万级SUV王牌车型——博越COOL。 早在此前,博越COOL就曾以10.9万起的预售价备受关注。4月26日,博越COOL终于迎来了正式上市。让人稍感意外的是,在其预售价本就不高的情况下,最终的官方指导价:10.28万-12.58万。这个价格居然比预售价格更低。至少从价格层面来看,新车的诚意很足。 但是作为“卷王”,只有价格低显然不够。外观方面,博越COOL就表现得很卷,因为它在设计层面延续了吉利的“Starburst Vision”设计理念。说得简单点,就是博越COOL在造型上更向新款博越看齐。大面积的熏黑扩散式中网、犀利的前大灯组、三段式的进气口配上车身处处隆起的线条,肌肉感很到位。这样的风格,年轻人估计很难拒绝。 而侧面,博越COOL也采用了比较运动的设计思路。一条刚劲有力的腰线,从前车门开始一路笔直向上,直至与D柱玻璃相融合,视觉效果很出彩。与此同时,运动风格的轮毂、深色轮眉,都让新车极具运动感。尺寸方面,博越COOL的长宽高分别为4510/1865/1650mm,轴距为2701mm。这个尺寸日常家用,绝对轻松满足。 尾部方面,博越COOL选择了与车头呼应,采用了Y字形的贯穿式尾灯。而且还在尾部加入了空气动力学组件和四出排气。可以说年轻人喜欢的元素,都被博越COOL拿捏的非常到位。 来到车内,博越COOL引入了吉利最新的数字交互座舱,竖状的13.2英寸大屏非常吸睛。关于其内部硬件水准无需担心,8155芯片的加持下,使得它可以实现绝大多数功能。与此同时,配上全新造型的方向盘、全液晶仪表、氛围灯等设计元素,整体内饰氛围和科技含量,都不太像是10万级的车型的水准。 动力方面,博越COOL搭载了1.5TD四缸直喷发动机,最大功率133kW,最大扭矩290N·m。而传动方面,新车匹配的是7速湿式双离合变速箱。从参数来看,该车的账面数据表现不俗,而实际上根据吉利官方公布,博越COOL也可达到7.9秒的零百加速成绩。对于一款十万级SUV来说,这已经算是很出众的机械素质了。 虽然从官方定义来说,博越COOL整体定位要低于博越,但从实际的产品力来看,博越COOL的表现却非常出众。不仅合资车难以招架,同类型的自主品牌车型可能也压力山大。那么问题来了,如果给你10万的预算,你会选择这台博越COOL吗? 文章来源【汽车情报】版权归原作者所有 |
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