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今年4月，是电动车新国标实施的四周年，在这4年里，电动车发生了较大的改变，尤其是在上路规范方面，简直可以用“天翻地覆”的变化来形容，而现在大家对于电动车，一直有2个方面特别关注，第1是超标电动车上路问题，第2是车辆上牌问题，今天就来聊聊，这对这些问题，都有一些好消息，有车主表示：突如其来的幸福，小行家也觉得，车主可以笑了。

好消息一：超标电动车不再强制报废

超标车是指不符合2019年实施的新国标车型，它由于时速快、动力强，而且，目前纳入的是非机动车管理，各地普遍是对于此类车，设立过渡期，等待过渡期截止，就将强制淘汰，禁止在道路行驶，否则罚款、扣车，强制收缴报废。

不过，4月15日本该到期的云南省超标电动车，并没有采取强硬报废的管理，有网友咨询关于超标电动车是否会延期，获得的回复中也明确，将会宣传新国标电动车，倡导群众淘汰“违标车”，购买使用“新国标车”。

相比到期就应该淘汰的强硬管理，只倡导、不强制，这样的柔性管理措施，对于超标车的使用者来说，是一个好消息。

好消息二：电动二、三、四轮车免费集中上牌

新国标实施以来，上牌是在各地都陆续展开的，电动两轮车中的电动自行车，悬挂绿色号牌，电动轻便摩托车悬挂蓝色号牌，电动摩托车悬挂黄色号牌，而电动三轮车悬挂蓝色号牌，低速四轮电动车目前只能悬挂备案登记号牌。为了方便大家有牌可上，踊跃上牌，各地都展开免费上牌工作。

比如，在近期就会展开一波，针对电动二、三、四轮车免费集中上牌，比如在5月1日，黑龙江、吉林、山西大同都会实施电动车管理条例，条例中明确要求，自条例实施之日起，将展开集中免费登记，黑龙江、江西抚州还将针对于非标的三、四轮车，进行备案登记，发放临时通行标志。

此外，对于免费登记的时候，许多地方都设置宽松条件，对于缺失合格证或发票，采用“容缺办”的管理，只要承诺来源合法，就可以办理号牌，方便车主办理。

好消息三：流动车管所送考下乡 群众家门口考取驾照

无论是两轮、三轮、四轮电动车，都有一部分是属于机动车，而根据《道路交通安全法》，驾驶机动车上道路行驶，必须要持有驾驶证，而电动车许多使用用户，都是偏远乡镇，考证十分不便，需对地方出于实际情况考虑，开展便民化举措，设置流动车管所送考下乡 群众家门口考取驾照。

比如近期就有湖北襄阳、云南弥勒市、贵州岑巩、海南陵水等多地，都推出“送考下乡”的便民举措，让以前固定在县城、市里的车管所，如今移动到家门口，让一些偏远、年龄大的驾驶人，也都能更方便的考取的驾照，合法合规的驾驶电动两轮、三轮、四轮车上路。

小行家总结：

电动车管理在规范化、严格化，这是我们肉眼可见的，但严格管理的同时，多地也都有一些便民举措，从而让电动车管理，既规范又能以人为本，这一点还是很让人赞同的，尤其是以上提到的3个好消息，包括超标电动车到期暂不强制淘汰、免费上牌备案、设置流动驾考点，对于车主来说，都是值得笑的便民管理。对此，您怎么看呢？欢迎大家评论交流。