上海车展已经开展多日,现场依旧十分火爆,作为全国最大规模的A类车展,两年一届的上海车展深受消费者和汽车厂商的喜爱,可以说每一届上海车展都是未来两年汽车市场的风向标。今年上海车展最大的变化就是新能源车型的增多,而作为长时间以燃油车为主力的B级市场如今也是新能源车型层出不穷,甚至连大众这类的合资品牌也开始跟进新能源市场。今天我们就盘点一下上海车展最火爆的四款新能源B级轿车。 纯电动“迈腾”——一汽-大众ID.7 VIZZION\上汽-大众ID.NEXT 大众自从引进ID系列后,就一直在国内发力新能源车型,不过在传统优势区B级轿车市场却一致没有一款能撑起门面的新能源车。而这一次一汽大众终于带来了呼声很高的B级纯电轿车——ID.7(分别为南北大众版本一汽-大众ID.7 VIZZION和上汽-大众ID.NEXT),ID.7定位B级纯电动轿车,外观采用了ID系列家族式设计语言,采用了封闭式进气格栅,并且整体风格延续了常规B级轿车的设计,是帕萨特与迈腾真正的接班人。内饰部分采用了ID家族化的设计语言,整体造型简洁大气,中控台由贯穿式出风口组成,仪表盘隐藏在出风口内,而大屏幕则悬浮在仪表台之上,简约时尚科技感强。尺寸方面与迈腾相当,为4956mm×1862mm×1537mm,轴距2966mm,但是采用了类似CC的掀背式尾门。动力方面搭载201匹后驱电机及77Kwh电池组续航有望突破700公里。 海洋网B级新旗舰——驱逐舰07 千呼万唤使出来!人们苦等的海洋网B+级旗舰轿车终于在上海车展亮相,作为海洋网首款插混B级轿车,驱逐舰07肩负重任,将成为比亚迪20-25万轿车市场顶梁柱车型,外观上采用了海洋网家族式设计语言,整个为海洋仿生学风格。尺寸方面为4980/1890/1495(mm),轴距2900mm与汉尺寸相仿。内饰方面目前尚未曝光,但是大概率会和海豹类似。动力部分相比汉DM-i来说搭载了更为入门的1.5L插混系统,同样提供1.5T插混系统,其中1.5L版本提供121KM版本,1.5T提供121与200公里版本。 纯电版H5——红旗E001 红旗在上海车展发布了全新的品牌战略,并且将发布了三大子品牌,其中纯电子品牌带来了全新的B级轿车红旗E001,红旗E001是一款基于全新的“旗智”架构打造的纯电动车型,并且支持换电,预计售价在15-20万元之间,新车采用了红旗最新的设计语言,封闭式的中网以及全新的灯组设计有着极高的辨识度。内饰部分为全新风格的非对称仪表盘以及与中控台融为一体的异形中控屏组成,整个内饰采用了浅色搭配。动力方面将提供双电机四驱和单电机后驱,续航方面暂未公布。 旋翼门轿跑——AION Hyper GT 虽然官方定义AION Hyper GT为中大型轿车,但是我个人认为把它分类到B级车也是没有问题的,因为车身尺寸也就是标准的B+级轿车的水平,再加上预售价格也可以看出它的竞争对手还是一种国产B级车和合资B级车型。外观上它采用了七翼设计语言,分别为旋翼门、可开合进气格栅以及升降尾翼,整体风格科幻造型夸张,符合当代年轻消费者审美。内饰科技感强而且配置丰富。动力方面也是提供了后驱版本,为来还会提供四驱版本。 (文/优视汽车 昊阳) 注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。 文章来源【优视汽车】版权归原作者所有 |
作为上海车展舞台少有的还在推出新款燃油车的汽车品牌,长安马自达此次带来的全新车型——CX-50 行也,倒是引起了外界不小的关注。要知道,本次上海车展大部分的汽车品牌都在加紧猛推新能源汽车,为的就是进一步抢占 ...
上海车展上新能源车们势头凶猛,人气高涨,似乎很快就要一统江湖了。然而临近车展尾声,乘联会却带来了一个不算太好的消息:4月狭义乘用车零售销量预计157万辆,环比-1.3%,受同期低基数影响,同比增长49.8%;其中新 ...