4月18日,已经成立一周年并正式独立运营的深蓝汽车亮相了旗下第二款车型——深蓝S7。作为一款全新的中型SUV,新车在设计上延续了深蓝SL03的设计风格,并继续提供纯电、增程以及氢电等三种动力形式可选。官方还表示:深蓝汽车战略将于年中发布,同时深蓝S7也将同步上市,因此喜欢的朋友可以把它给关注起来了。 从外形上来看,深蓝S7的造型仍十分接近深蓝SL03,细长的大灯组很好地提升了前脸的攻击性,整体线条也是锐利而又简单。前脸使用封闭式格栅的设计,下唇则是运动感十足,很有性能车的范儿。 侧面腰线很高,整体营造出了一种向前俯冲的视觉感受,并且许多细节都使用了黑化处理,其中就包含了窗框、轮弧等部分。另外,新车还使用了隐藏式把手,这也是当下年轻消费者所最喜欢的风格。 尺寸上,深蓝S7的长宽高分别为4750×1930×1625mm,轴距则为2900mm,定位是一款中型SUV,整体车身尺寸也和特斯拉Model Y、问界M5 EV等车型的尺寸数据非常接近。 车尾采用了贯穿式尾灯组的设计,两侧尾灯造型十分具有辨识度。另外,新车尾翼和包围也使用了黑化套件,其中尾翼还使用了左右分体式设计,车型的识别度很高。 内饰方面,深蓝S7整体与深蓝SL03的内饰造型风格相类似,均使用了简洁的设计风格,区别则在于门上和座椅上S7使用了许多格菱纹样式的皮革进行包裹,这让它的车内看起来也要更加的豪华。 舒适性配置方面,深蓝S7的车内配备了副驾座椅腿托、双零重力座椅、副驾超感智慧屏、全景大天幕、双层隔音玻璃和支持左右最大各15度旋转的15.6英寸中控液晶大屏,搭配14扬声器的音响系统,为用户带来舒心且愉悦的驾乘感受。 至于动力系统,深蓝S7则是为用户提供了纯电、增程、氢燃料等三种动力出行体验供选。其中纯电版提供520/620km(CLTC)双里程选择,百公里加速低至6.7s,CLTC电耗低至14.2kWh/100km。增程版CLTC馈电油耗低至4.95L/100km,CLTC纯电续航可达200km,CLTC综合续航可达1120km,真正做到市区纯电、长途电混。氢电版搭载深蓝自研的氢燃料电池系统,CLTC氢耗低至0.73kg/100km。 总的来说,随着深蓝S7在车展舞台进行了正式亮相,相信新车离上市销售的日子也不远了。从价格方面来看,此前深蓝SL03售价定在了17.19-69.99万元区间,而这也让它在上市仅短短的一年时间内,便收获到了近5万位车主的认可。那如今深蓝S7马上也要上市,参考深蓝SL03的销售价格,我们认为新车定价在18万左右起步或许最为合适。 一是消费者对于深蓝品牌的认知还有待提升,品牌信仰和忠诚度还不是很够,所以新车不可盲目地定高价。二是深蓝S7虽定位中型SUV,但4750mm的车长在多数消费者眼中其实仍仅仅只是一台紧凑型SUV,所以如果贸然将起售价给定在20万以上,那么消费者很可能并不会为其去买单,到那时可就真是弄巧成拙了。 最后,深蓝品牌今年的销售目标是40万辆,可现如今深蓝SL03在1、2、3月份合计所加起来的销量也还只有18808辆,因此如果想要完成年销售目标,那给到深蓝S7这款车身上的压力还是蛮大的。 总之,深蓝S7能否大卖,就看最终的价格到底会是多少了。所以眼下大家不妨大胆地猜测一下,这款新车会以什么样的价格进行销售,也欢迎在评论区里留下你的见解。(文/优视汽车 大卓) 注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。 文章来源【优视汽车】版权归原作者所有 |
猛士科技,作为东风汽车打造的豪华电动越野品牌,自首款车型—猛士917的出现,瞬间就引起了无数车迷们的关注,毕竟,霸气侧漏的外观设计,让人想不心动都难。在2023上海车展上,猛士917量产版车型正式迎来亮相,并且 ...
摩托车电动化是一个伪命题,所以推进这个方向的企业都有一个非常落魄的下场,这个口号喊了很多年,最终也没有落地。从技术上来说,摩托车电动化就是拿掉原本就不太耗油的发动机,换上一套电池系统,实现0排放的最终 ...