华为自研电动汽车超级充电桩曝光：单桩单枪，极限达到600kW

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网友拍摄到一组华为自主研发的充电桩图片，充电桩最大充电功率高达600kW，充电桩采用红色外壳，看起来比较醒目；充电枪的电缆相当的粗，看起来就能承受很强的电流。

充电桩的输出电压范围为200-1000V，最大输出电流达到600A，最高输出功率达到600kW！这是什么概念呢？简而言之，输出功率可理解为充电效率，只要车辆的动力电池组和控制系统允许，电池组每小时就能充电600度！就是这么夸张。一般的汽车动力电池组容量都低于100kWh，纯电续航里程在500-600公里之间的轿车和SUV，电池组容量大都在70-80kWh左右；也就是说只要电池组允许，车辆几分钟就能充满电。

但是！不是所有的车辆都能达到如此高功率的充电标准。只支持慢充的个别微型车或插电混动汽车，最高实际充电功率大都在6.5kW左右；快充的标准各不相同，一般都能超过100kW。

属于华为系的车辆有三台，充电标准分别为：

• 问界M5 EV，80~100kW
• 阿维塔11，240kW
• 极狐阿尔法S，187kW

这三台车都达不到华为充电桩的极限，不过使用华为充电桩还是没有问题的；因为充电桩最会匹配不同车辆的标准，并不存在最高标准超过车辆标准就无法使用的情况。

所以现在的华为系需要的是一台支持超充的车，这台车会由塞力斯问界、长安阿维塔还是北汽极狐打造呢？目前看来还是阿维塔的可能性最大。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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