2022年的汽车市场,被巨大不确定性笼罩,缺芯,减产,需求疲软,供应链中断……一个接一个的黑天鹅,给市场增加变数,而且这种变数对大多数车企而言,是极其负面的。尤其是企业赖以为生的利润率,在市场波动下,出现了大幅下滑。 根据乘联会秘书长崔东树统计,2022年1月-11月,汽车行业成本增加9%,行业利润率仅为5.7%,低于整个工业企业7%的平均水平。11月份,汽车行业成本7556亿元,增长19%,利润同比降4%。可见,汽车行业的利润表现不容乐观。 不过,纵然车市压力增大,依然有车企通过战略调整和改善管理,实现了逆风翻盘,捷豹路虎就是其中典型。那么,大部分车企利润都在下滑,捷豹路虎如何实现利润正增长?总结起来,一方面,企业的经营思路变了,更适合当下的市场形势;另一方面,与其“合营公司”奇瑞捷豹路虎已经修炼十年的体系能力有关。 奇瑞捷豹路虎常熟生产基地 梳理路虎和捷豹品牌形象 携手经销商共同转变经营思路 要保证车企长远发展、长远盈利,首先要明确,什么才是增长最重要的支柱,第一当然是用户,第二则是销售体系,一定要用这两条健康的腿走路。 过去中国车市经历了几十年的高速增长,给车企带来不可避免的粗放式经营。如今市场销量下滑,需要车企在困境中加紧修炼内功,从品牌管理、供应链、销售等方面入手,转变经营思路。尤其是在豪华车市场,消费者更注重调性、地位、传统。毕竟,车越往上做,越追求创意和艺术品的感觉。 捷豹XEL演绎英伦驾控魅力 这正是企业寻求市场突破的机会点,奇瑞捷豹路虎围绕着路虎和捷豹两大品牌各自的调性,梳理并锐化多条产品线的形象和特点。比如捷豹品牌的高端运动标签,极光源于揽胜家族的优雅豪华,发现运动源自发现家族的豪华硬核气质等。 如此以来,每个产品都找到家族的概念,在这基础上又有各自品牌的强力托衬,其高端定位在消费者心中能立得住的同时,还极具辨识度,这对销售有着极大促进作用。 同时,2022年奇瑞捷豹路虎在经销商层面,也开始转变思路,协助经销商根据环境变化而变更营销手段,找到客户、服务客户。例如,奇瑞捷豹路虎通过销售政策,推动各地经销商在C端进行直达客户的活动,在展厅做直播和线下活动,拉近了与客户的距离,增加与客户的互动频次,产生情感共鸣,用产品+品牌+温度,打动消费者。 此外,奇瑞捷豹路虎在供应商管理、本土化战略、提升产品质量等多方面,均采取的多重动作。一言以蔽之,2022年奇瑞捷豹路虎内部管理得到加强,诸多方面持续向好,扭亏为盈是必然的结果。 奇瑞捷豹路虎常熟生产基地 以全球体系实力融合中国声音 助力企业高质量发展 转变经营思路,还需强大体系能力支撑落地。所以,奇瑞捷豹路虎2022年不凡的市场表现,离不开十年如一日地深耕市场。 作为国内首家中英合资的高端汽车企业,奇瑞捷豹路虎自2012年成立开始,从初期的夯实基础到稳步进入“高速增长”阶段,再进阶到如今的“高质量发展”阶段,奇瑞捷豹路虎不仅厚积了直面不确定时代的强大体系实力,积淀了行业寒冬下逆势前行的非凡韧性,更获得了众多中国消费者认可。 在强大体系实力的支撑下,奇瑞捷豹路虎经过10年的砥砺前行,深耕中国市场、深化双品牌布局、高效稳健运营,不断呈现出更加符合中国市场需求的“新现代豪华主义”。 总结 在行业百年未有的时代变革当前,重新梳理品牌资产、品牌形象,是每一个传统车企都必须要思考的问题。作为老牌豪华品牌,奇瑞捷豹路虎并没有固步自封,而是以强大体系实力的坚实支撑,继续坚持自身品牌价值,为消费者提供超越期待的产品价值和情绪价值。2022年扭亏为盈,说明其思路是正确的,通过内部瘦身以及管理改善,相信未来定会更上一层楼。 |
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