4月9日，在“揽月和他的朋友们”星途揽月两周年粉丝派对上，基于M3X火星架构2.0打造的全新一代星途揽月正式上市，共计6车型，售价18.99-23.39万元。全新一代揽月作为星途的旗舰SUV，它的上市为消费者带来了哪些亮眼的产品点呢？笔者梳理了3大升级点，带大家熟悉这款新一代揽月。 5座车型保留，6、7座车型扛大旗 受到消费者用车需求的改变，很多车企的中大型SUV都在当“MPV”卖，锐界L、理想L8/L9、唐系列等车型就是典型例子，它们并没有采用传统的5座布局，而是让6、7座车型扛大旗。  全新一代揽月也不例外，它只有一款5座车型，开始主推6、7座车型，以此满足不同用户的需求，譬如多孩家庭和本身就对SUV的座椅数量有要求的用户。全新一代揽月主推6、7座车型主要还是车身尺寸给足了它勇气。它的长宽高分别为4970mm、1940mm、1792mm，轴距为2900mm，为第二排和第三排留下了充足的乘坐空间。  笔者身高175cm，把主驾驶调到合适坐姿后，第二排腿部还有3拳距离，头部则有4指。当笔者把第二排座椅调到还有1拳的腿部空间再去第三排时，腿部空间还剩4指。另外，笔者感到意外的是全新一代揽月第三排座椅的坐垫并不矮，填充物也厚实，对于膝盖和臀部的承托都还尚可，没有坐小板凳的感觉。   至于座椅配置方面，全新一代揽月的主驾驶座椅有腿托和按摩功能，副驾驶座椅则有当下流行的“女王副驾”，老婆和女朋友躺在上面会更舒适惬意。同时，后排座椅新增加热和通风，也是对家人的关怀，而部分车型的第三排座椅还有电动折叠功能，真用起来也是方便有仪式感。  动力全新升级，7速湿式双离合升级为爱信8AT 全新一代揽月的动力系统也有新的升级，上一代车型采用的是2.0T+7DCT的动力组合，虽然开起来顺畅，动力响应也快，但是星途为让消费者有更好的体验，7速湿式双离合变速箱升级成了爱信8AT，而且新设的怀挡也取代了传统的挡把，让便利性和高档感上升了新的台阶。  2.0T+8AT的动力系统最大马力261匹，峰值扭矩400N·m，与途昂（2.0T+7DCT，最大马力220匹，峰值扭矩320N·m）、汉兰达（2.0T+8AT，最大马力248匹，峰值扭矩380N·m）这类主流合资中大型和中型SUV相比，全新一代揽月也有优势。  除此之外，全新一代揽月的底盘升高了4mm，部分车型还搭载了博格华纳第六代四驱系统，在用户开车出去露营时，全新一代揽月能为其带来更好的出游体验。   内饰全面升级，一体式大屏是亮点，物理按键被大量取消 如果说6、7座布局、爱信8AT变速箱还只是开胃菜，那全新一代揽月的内饰升级就是本次的“佳肴”了。中控台被一整块大屏幕所覆盖，像液晶仪表盘、中控大屏、副驾驶娱乐屏一应俱全。同时，物理按键也被大量取消，方向盘和中控台上的物理按键都采用了触控键取代。  一体式大屏+触控键，全新一代揽月的车内被它们装饰的即简约又科技，只是大家有没有觉得这套造型有似曾相识的感觉？没错，奔驰EQS，还有飞凡F7、R7都在用一体式大屏设计。  总结：全新一代揽月对内饰、座椅布局、动力系统，以及其它智能科技和舒适性配置上做了升级，使其的产品力进一步增强。国内的中大型SUV市场需求在增多，同时竞争的烈度也在增强，在面对途昂、汉兰达、锐界L、理想L8此类车型时，全新一代揽月究竟会有怎样的表现，大家可以一起期待。（文/优视汽车 向前） 注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。 文章来源【优视汽车】版权归原作者所有 |
在国内的纯电市场中，一个“卷”字，基本上就可以概括整个市场现状。而“卷”的核心，其实就是价格。就拿自主紧凑级纯电SUV市场来说，各大车企都比较在意“价格优势”。不过对于消费者来说，在享受低价格的同时，大 ...
中国在新能源汽车市场的巨大潜力让世界知名车企难以拒绝，起亚也不例外。基于此，起亚其中对中国的新能源汽车市场划了重点，制定起亚中国新能源战略后便开始了它在中国市场的一系列操作。本着对老板负责的态度，4月9 ...
