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2月16日，大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 在接受采访时表示，预计汽车行业将在 25 年内看到广泛的自动驾驶。 迪斯还表示，大众汽车正在寻求进一步的合作伙伴关系，以提高其在软件方面的自给自足，并为其汽车添加品牌特定语音助手等功能。同时，他补充说，大众正在为北美市场开发 ID Space Vizzion 轿车和 SUV 变体，并为其 ID 3 Cabriolet 开发新创意。 同时大众汽车计划在2022年下半年提高整体产量，尽管其预计芯片短缺预计今年将持续。该公司去年曾表示，将在其位于德国沃尔夫斯堡的总部附近新建一家最先进的汽车工厂，以提高其竞争力，因为电动汽车竞争对手特斯拉在柏林附近建厂。 该工厂是大众集团 Trinity 项目的一部分，根据该项目，该汽车制造商希望从 2026 年起在沃尔夫斯堡建造一款旗舰电动轿车，大众汽车工人委员会（该公司的工会）希望在大众汽车准备停止内部销售时确保该工厂的未来从 2035 年开始欧洲的内燃机汽车。 “我们正在沃尔夫斯堡为 Trinity 的生产而战，这意味着要么在工厂现场，要么就在主要工厂附近，”劳资委员会负责人 Daniela Cavallo 在一份声明中说。工作委员会表示，由于缺乏半导体，大众汽车去年在沃尔夫斯堡工厂生产的汽车比原计划少了 330,000 辆，只有不到 400,000 辆汽车下线。 尽管芯片供应面临挑战，但首席执行官赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 周三在另一份声明中表示，他希望在下半年增加产量，大众高端品牌的顶级车型已经在 2022 年全年售罄，其卡车业务也得到了很好的满足订购书籍。 “接下来的几个月会很艰难，但我们将继续成为整个大众汽车集团在沃尔夫斯堡的领先工厂。这是我们为公司设定方向的地方，”卡瓦洛说。 本文来源【搜狐汽车】版权归原作者所有 |
