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自从进入四月以来，国内消费者的目光便转向了即将举办的上海车展，然而在今年的车展前夕，奇瑞通过一套“组合拳”，瞬间将上海车展的“锋芒“掩盖了下去。 4月7日晚，2023奇瑞汽车新能源之夜在北京水立方正式拉开了帷幕，奇瑞汽车当晚正式发布了其在新能源领域的新战略、新技术、新品牌和新车型。 单从活动规模来看，此次的新能源之夜可以算得上是奇瑞汽车2023年最为重磅的一次集中发布。  在活动现场，奇瑞、星途、捷途以及全新品牌iCAR四大品牌联手展示了奇瑞在新能源领域的技术成果及规划，也彰显了奇瑞加速向新能源与智能化赛道转型的决心。 此外，奇瑞汽车现场还宣布，其将在2023年推出火星架构下的超级混动平台以及E0X高性能电动平台，以及包括第三代混动科技、电池技术、电驱技术在内的135项技术，这些技术都将成为上述两个平台智能化和生态化的重要支撑。  其中，奇瑞独有的电池技术在全周期安全、全温域应用以及全场景使用体验三大方面具备优势，其所搭载NP2.0技术，拥有IP68等级的防水功能，并且可在零下35°C-60°C的温度下正常使用。 在电驱技术方面，奇瑞电驱采用了800V SiC技术，CLTC系统效率大于91%，峰值功率265千瓦，轮端峰值扭矩最大可达5000牛米。 同时，奇瑞还将推出八合一智能矢量控制双电机，系统峰值功率400-500Kw可选，轮端峰值扭矩6500-9600牛米可选，足以轻松应对各种地形。  不止于此，奇瑞的第三代混动科技——鲲鹏超级性能电混C-DM也极其惹眼，该系统是由电混专用发动机、电混专用变速箱以及电混专用电池管理系统所构成。 其中，电混专用发动机所采用的是第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机，这也是目前国内市场中最高效的混动专用发动机，与之匹配的则是三档超级电混DHT变速箱。 两者的结合，可以让车辆拥有最快4.2s的百公里加速，且最低亏电油耗仅有4.2L/100Km，真正意义上做到了强性能与低能耗的兼顾。  在此次的发布会上，奇瑞汽车还带来了集团首个新能源电动品牌iCAR，星途品牌全新系列星纪元STERRA。 其中，iCAR是一个面向年轻消费群体所打造的品牌，致力于场景的智能定义，旗下车型的追求是为用户提供全场景的智能用车体验，车型也将涵盖轿车、SUV等热门领域。 据悉，在4月16日，iCAR将在上海举办品牌发布会，旗下首款车型——iCAR S56也将迎来首发亮相。  与iCAR不同，星途品牌的全新系列星纪元STERRA负责的是品牌向上，旗下产品则涵盖了纯电动和增程两大品类，车型种类覆盖了B-C级，轿车、SUV以及MPV等多种形式，价格区间将会在20-50万元。 随后，该系列首款超舒适中大型电动轿车——STERRA ES以及超舒适中大型电动SUV——STERRA ET也迎来了重磅亮相，两款新车的落地进一步完善了奇瑞汽车的新能源矩阵，也进一步诠释了奇瑞对未来车型的发展思路。  不止于此，此次在活动现场包括星途瑶光C-DM、奇瑞瑞虎9 C-DM、奇瑞TJ-1 C-DM以及捷途旅行者C-DM四款搭载奇瑞鲲鹏超级性能电混C-DM的全新混动车型均悉数亮相。 据悉，这四款车型将会在2023-2024期间逐步上市，且捷途旗下的X70、X90系列产品也将同步迭代混动产品，并于2024年实现全面新能源化。  在新能源的浪潮之下，没有一家企业能够做到独善其身。奇瑞此次选择主动出击则很好的占据了市场先机，在新战略、新技术以及新产品的加持下，其可谓是精准把握住了市场命脉，且通过自身的硬核实力来打造极具竞争力的新能源品牌。 未来，奇瑞汽车也将通过此次打下的基础，以领跑之势走在新能源方阵的前列，持续引领中国品牌向上发展，以此为我们的民族品牌注入更强自信。 文章来源【汽车扒一扒】版权归原作者所有 |
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