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比亚迪宋MAX DM-i:售14.78万起,提供6座/7座,值不值得购买?

新能源热讯(稿源) 2023-4-11 12:11 No.12836

对于我们普通家庭来说,买一台MPV除了空间以外还会关心什么?油耗,肯定是每个想买MPV的家庭用户非常关心的问题,不过由于MPV车型特性的原因,搭载燃油发动机的MPV车型往往油耗都不尽人意。所以我们就为大家介绍一款在市场中关注度不错的MPV车型,它就是比亚迪宋MAX DM-i,下面就对其做一次全方面的解析。

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售价方面,定位为插电式混合动力的紧凑级MPV车型,比亚迪宋MAX DM-i价格区间为14.78-17.48万元,并且提供了6座和7座可以选择,并提供51公里和105公里两种不同的纯电续航版本,所以我们觉得宋MAX DM-i的售价在同级车型中还是挺实惠的。然而我们今天拿来评测的则是宋MAX DM-i 2022款DM-i 105KM 旗舰型,官方指导价为16.48万元。

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外观设计方面,可以看出采用了比亚迪最新家族式设计元素,多边形中网内加入了横向进气格栅营造出较为激进的视觉效果,车头的贯穿式镀铬装饰条连接两侧大灯,增加了横向视觉宽度的同时也提升了整车的豪华感。可以看出左右两侧前大灯组由5颗LED灯组组成的矩阵式前大灯,看上去犀利动感。

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车身侧面流畅且舒展,上扬的腰线设计让它看上去灵动了不少,这样的造型在一款MPV上是独树一帜的也符合当下年轻消费者的审美需求,另外车尾悬浮车顶的设计看起来倒有那么几分运动感,更圆润的尾部造型相比车头也稳重了很多,中间一条镀铬件与两侧后尾灯完美解析,增加辨识度的同时也拉伸了整车的纵向宽度。敦实的后包围内容易加入了狭长的后示宽灯以及镀铬条设计,能够起到良好的警示效果,辨识度也极高。

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底盘悬架方面,采用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的结构组合,根据我们此前对宋MAX DM-i的试驾,在面对减速带以及颠簸路面,它的悬挂可以进行很好的过滤,中低速下动作相当轻柔,富有质感,速度稍快,动作也不拖泥带水。在弯道中,或者在快速并线时,宋MAX DM-i车身姿态保持的相当不错,车身一体性较强。

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尺寸方面,新车的长宽高分别为4710/1810/1690mm,轴距达到了2785mm,这样的尺寸参数也表明了车内有着宽度的乘坐空间,而且第二排座椅支持前后调节以及靠背调节功能,后排座椅还支持比例放倒功能。

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后备厢方面,在第三排座椅打开的状态下,后备厢容积为652L,而第二排、第三排座椅放倒之后,空间就大多了,并且非常规整,满足日常家用是毫无问题的。

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来到车内,可以看出整车内饰采用了简洁且规整设计风格,这也是比亚迪品牌的设计之一,大量的控制按键都集成到了中央大尺寸的中控屏幕之外,加上这套浅色的内饰,看上去很有居家的味道。

至于配置方面提供了自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、L2级辅助驾驶、不可开启全景天窗、360度全景影像、全速自适应巡航、驾驶模式切换、遥控泊车、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、Wi-Fi热点等配置。

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动力方面,搭载了1.5L发动机和电动机组成的插电混动系统,最大马力为110Ps、最大功率为81kW、最大扭矩为135N·m,电动机总功率为145kW、电动机总马力为197Ps、电动机总扭矩为325N·m,与之匹配的则是E-CVT无级变速箱。而电池方面采用了18.3kWh的磷酸铁锂电池组,纯电续航里程为105km、综合续航里程为1090km。官方百公里加速时间为7.9秒、最低荷电状态燃料消耗量为4.5L/100km。

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总结,通过以上对宋MAX DM-i的全面解析之后,就可以看出它在同级车型中有着不错的产品力和竞争力,外观设计符合主流消费者的审美需求,而且还有着高实用性及大空间以及丰富的科技配置,关键还有着比亚迪MD-i技术的加持不仅带来强劲的动力表现,还有着较高的燃油经济性,所以在我们看来比亚迪宋MAX DM-i还是值得购买的。

如果您预算15-18万想购买插电式混合动力MPV车型,不妨关注一下宋MAX DM-i。

文章来源【汽车大师哥】版权归原作者所有
宋MAX , , MAX
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