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说起长城汽车旗下的魏牌，也许不少人会联想到它此前的形象：中国豪华品牌的代表，尤其是在VV7等经典车型的带领下，当年的魏牌可谓是风光无限。而如今，在新能源成为整个行业主旋律的前提下，魏牌也同样做出了品牌战略方向的调整，除了主攻新能源赛道外，插混更是成为了其最为看重的技术。 当然，除了技术路线，魏牌在车型分布、产品定位方面也开启了全新的排列。首款车型，就是热度最高的魏牌蓝山。它的亮相，更是直接让网友们将其称为理想L8的劲敌。如今，在蓝山尚未上市的前提下，魏牌再次打出第二张王牌——摩卡。近日，魏牌发布了新款摩卡的官图，作为全新车型，据说新款摩卡将会在产品定位方面瞄准大五座SUV市场。那么言下之意，目前正处在风口上的理想L7未来必然会成为新款摩卡的主要竞品。虽然技术路线不同，但如果以目前理想的势头，如果想干掉理想L7，新款摩卡有戏吗？ 首先从设计来看，作为全新车型的摩卡整体还是比较吸睛的。最主要的是，它作为新车采用了全新的家族化设计。比如车头部分，摩卡直接采用了和蓝山相似的分体式大灯，除了上方贯穿式的日间行车灯，全新的无边界中网设计，也让新款摩卡看上去更精致、更未来。如果以笔者个人的眼光来看，相比于蓝山更大的尺寸和更沉稳的定位，这套设计用在摩卡上似乎显得更合适些。  当然，除了设计，新款摩卡在科技含量上也不含糊。从车头的官图来看，其下包围处进气口左右两侧疑似配备了两颗激光雷达。这个设计，比起直接简单粗暴的放在车顶，明显要更用心一些。而功能方面，自然是为了实现高阶的智能辅助驾驶。  整个车身侧面，新款摩卡看上去还是能看到一定的设计传承，整个侧面造型看上去和老款还真有些相似，尤其是整体向下走的流线，看上去运动感十足。配上隐藏式门把手、极具质感的翼子板装饰和黑化的大尺寸多幅轮毂，运动感拿捏得相当到位，这也是魏牌设计师的强项。  尾部，为了与车头的分体式大灯相呼应，新款摩卡在尾部使用了分层式尾灯，配合上顶部的尾翼和魏牌家族典型的纵置高位刹车灯，辨识度非常高。尺寸方面，新款摩卡的长宽高为4881/1960/1690mm，轴距为2915mm。  内饰层面，新款摩卡带来的改变要更明显。就拿图中这台展车为例，整车的浅色内饰看上去非常干净、致雅，与此同时配上14.6英寸的中控悬浮大屏和9英寸的触控面板，科技感很到位。与此同时，大五座的布局也足以满足日常的家用需求。  而动力方面，新款摩卡自然延续了魏牌目前最先进的DHT PHEV技术。据说，新车将会提供长续航和超长续航两个版本。其中长续航车型配34kWh电池包，超长续航匹配39.67kWh电池包，其官方的馈电油耗为5.55L/100km。虽然也需要加油，但论及日常使用成本，必然也不会太高。至于DHT PHEV和增程式哪个更好，我们不做定论，但看看网友们的口碑便足以说明一切。 实事求是，以目前理想的高速发展状态，理想L7的终端销量必然会非常亮眼。所以，以目前魏牌的市场影响力来说，想完全超越理想必然有难度，即便新款摩卡产品力并不弱。所以，除了做好产品外，魏牌还需要在品牌、营销方面下大功夫，你认为呢？ 文章来源【汽车情报】版权归原作者所有 |
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