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近来，国内家用SUV市场又迎来了不少新入局的新款插混车型。其中，全新一代东风本田CR-V e:PHEV与2023款比亚迪唐DM-i冠军版就收获了不少的关注度。那么，这两款插混SUV自然也就形成了直接竞争关系。而如果将两车进行一番对比的话，到底哪款才是家庭用户的最优选呢？跟随我们一探究竟吧！ 外观对比：两车造型均稳重大气  2023款本田CR-V e:PHEV的外观 本田CR-V e:PHEV的外观造型与燃油版基本一致，前脸多边形进气格栅内采用的是熏黑网格设计，显得较为大气。上侧的镀铬饰条与修长的前LED大灯组连接，显得颇为精致。前包围的进气口采用的是半缕空设计，加上两端导流槽的L型熏黑饰板，显得张力十足。在车身侧面部分，线条非常简洁，上腰线贯穿前后灯组，令侧脸更显得修长。车窗外侧有着镀铬饰条包围，极大提升了精致感。  2023款本田CR-V e:PHEV的外观 在尾部造型方面，新车层次感较强，L型尾灯组有着很强的辨识度，内部的分段式光源点亮效果出众。一侧的“ePHEV”标识表明车型身份。后包围造型比较简洁，排气管外侧则加入了镀铬元素进行修饰。  比亚迪唐DM-i的外观 而2023款比亚迪唐DM-i造型延续现款，依旧采用的是Dragon Face设计语言。  比亚迪唐DM-i的外观 进气格栅内由四条横置镀铬饰条点缀，上侧的流畅镀铬饰条贯穿车标连接两端前LED大灯组，整体感很强。  比亚迪唐DM-i的外观 前包围两端加入了倒L型熏黑饰条进行修饰，显得较为动感。  比亚迪唐DM-i的外观 在车身侧面部分，镀铬饰条在侧身运用较多，有效提升了视觉冲击力。  比亚迪唐DM-i的外观 从前大灯组延伸的上腰线十分凌厉，加上经典样式的拼色轮毂，造型十分动感。  比亚迪唐DM-i的外观 车尾部分加入了时兴的贯穿式尾灯，后包围两端的饰条与前包围形成呼应。  比亚迪唐DM-i的外观 新车排气管采用隐藏式设计，显得该区域更加简洁。 编辑点评：在外观方面，两款车型都显得稳重大气，并且具有一定的运动氛围。 内饰对比：比亚迪唐DM-i科技感和豪华感更强  2023款本田CR-V e:PHEV的内饰 在内饰方面，本田CR-V e:PHEV同样延续燃油版的造型布局，居家风格浓郁。贯穿式蜂窝状空调出风口造型十分新颖，不过积灰尘后清理可能较为麻烦。镀铬饰条在中控、三辐式方向盘、侧门等部分有着应用，提升了内部视觉感。  2023款本田CR-V e:PHEV的内饰 软料材质在侧门、中央扶手区有着一定覆盖，质感较强。中控配备有7英寸/12.3英寸全液晶仪表盘及10.1英寸悬浮式中控大屏，科技感中规中矩。  比亚迪唐DM-i的内饰 2023款比亚迪唐DM-i的内饰造型延续了现款设计，依旧采用的是王朝家族式设计布局。  比亚迪唐DM-i的内饰 中控区域加入了不少曲线元素，贯穿两端的烤漆饰板下侧加入了镀铬饰条进行修饰，加上软料材质在内部的大面积覆盖，整个质感营造非常出众。  比亚迪唐DM-i的内饰  比亚迪唐DM-i的内饰 皮质两辐式方向盘握感出色，前端配备的是12.3英寸全液晶仪表盘，中控搭载的是15.6英寸悬浮式中控大屏，科技氛围十分浓郁。 编辑点评：在内饰方面，2023款比亚迪唐DM-i在质感和科技感营造都明显更胜一筹。 空间对比：两车第二排乘坐表现不相上下 在车身尺寸方面，本田CR-V e:PHEV的长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距2701mm，与燃油版保持一致，采用的是大五座布局。 2023款比亚迪唐DM-i的车身长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距2820mm，与现款保持一致，采用的是2+3+2的七座布局。  比亚迪唐DM-i的空间 在实际乘坐表现我们可以参考2023款本田CR-V燃油版及现款比亚迪唐DM-i。身高大约是175cm左右的乘客坐在比亚迪唐DM-i的第二排时，腿部余量大约在两拳左右，头部余量大约在一拳左右，将第二排座椅调至基本乘坐位置坐进第三排时，腿部余量大约在四指左右，头部余量大约在三指左右。  2023款本田CR-V e:PHEV的空间 身高同样大约是175cm左右的乘客坐进2023款本田CR-V燃油版的第二排时，头部剩余空间大约在一拳四指，腿部剩余空间大约在两拳左右。 编辑点评：可以看出，两车第二排的乘坐表现不相上下，而比亚迪唐DM-i第三排还有着一定的乘坐空间，确实很难得。 性能对比：比亚迪唐DM-i动力猛还省油 在动力方面，本田CR-V e:PHEV搭载2.0L自然吸气四缸发动机+电机的插电式混合动力系统，发动机最大功率110kW，电机最大功率135kW，传动系统将匹配E-CVT变速箱，新车的综合油耗最低为1.61L/100km。  比亚迪唐DM-i的动力 2023款比亚迪唐DM-i的动力总成延续现款，搭载的是1.5T涡轮增压四缸发动机+电机组成的插混系统，发动机最大功率102kW，峰值扭矩231N·m，电动机最大功率160kW，峰值扭矩325N·m，零百加速时长8.5s，亏电油耗5.5L，传动方面匹配的是E-CVT无级变速箱。  比亚迪唐DM-i的底盘 在底盘方面，本田CR-V e:PHEV和2023款比亚迪唐DM-i都搭载的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，底盘的滤震效果都很出众，乘坐都很舒适。 编辑点评：在动力方面，2023款比亚迪唐DM-i不仅动态响应更出众，并且非常省油。 总评 通过四个层面的对比，可以看出两款插混SUV的造型风格都符合家庭用户审美，第二排空间也都很宽敞。而2023款比亚迪唐DM-i冠军版在动力及油耗方面具有一定优势，因此多口之家想买驾驶质感佳、养车轻松的车型，首推新款比亚迪唐DM-i。而如果想买大五座SUV，那么本田CR-V e:PHEV是个不错的选择。 文章来源【车314】版权归原作者所有 |
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