飞凡F7只卖20多万，蔚来真的不考虑降价？

蔚来最大的敌人来了。

如果说同为国产高端，蔚来销量不敌理想，还可以说是造车理念不同，两车的能源方式也不一致，受众群体自然不同。

而同为新能源领域比较有代表性的品牌，蔚来的销量不敌特斯拉，也可能是因为两个品牌的文化不同，蔚来的换电模式，以及更注重驾乘品质，和极简主义实用之上颠覆传统的特斯拉相去甚远，所以销量有差异也是情理之中，所以蔚来卖的比特斯拉还贵也不算难以接受。

那么飞凡F7的到来，就要揭下蔚来最后一块“遮羞布”，这可能是蔚来上市这么多年，最大的生存危机。飞凡F7的到来，意味着高端阵营中换电模式不再仅仅只有蔚来一家，且飞凡F7售价车电分离只要14.59万，价格门槛更低，性价比也更高，最关键的是，产品力也是不逊色于蔚来多少。

我们就拿蔚来ET5和飞凡F7进行对比，同样选取入门版车型，前者整车售价售价32.8万，后者售价22.99万（20.99万车型下半年上市），来看看十万的差距之下，两款车的产品力真的有那么大的差别吗？

续航里程：飞凡F7胜

蔚来ET5搭载了三元锂电池+磷酸铁锂电池，采用了双电机四驱模式，前置+后置布局，纯电续航里程为560km。飞凡F7采用了三元锂电池，单电机后置布局，后置后驱，CLTC纯电续航里程为576km。两款车综合来看，续航里程反而是飞凡F7更胜一筹。

车型尺寸：飞凡F7胜

蔚来ET5作为小号的ET7，尺寸肯定不能超过ET7，长宽高依次为4790*1960*1499mm，轴距2888mm。而飞凡F7就没有这么多的限制，长宽高依次为5000*1953*1494mm，轴距3000mm，可以看到因为掀背车造型影响，车高表现略逊色一些，但是车长和轴距却有着绝对的优势，也就意味着外观设计更加协调流畅，内部空间表现也更充裕，优势更为明显。

质保政策：蔚来ET5胜出

质保政策上，主打高端的蔚来，卖的就是配套服务政策，比如首任车主是享受十年不限里程的质保政策，基本上就相当于终身质保了。而飞凡F7目前是给出整车5年/12万公里的质保政策，电池组则是8年/16万公里，对比行业平均水准来看，也就是中等偏上一点的水平，和蔚来相比还是有一定的差距。

配置：蔚来ET5胜出

蔚来ET5毕竟贵了近十万块钱，在配置上也有明显的体现。像是透明底盘以及自动泊车入位、自动变道辅助、模拟声浪和感应后备箱、UWB数字钥匙、哨兵模式、方向盘记忆和内置行车记录仪、运动风格座椅、电动座椅记忆、面部识别、V2X通讯、杜比全景声、LED雾灯等等，ET5都实现了标配，有些功能飞凡F7并没有。不过飞凡F7只是相对蔚来ET5略逊色一些，整体的科技感还有舒适性和便捷性体验都是有保证，入门也算是高配。

外观设计：不相上下

我们最后再来看看外观，毕竟ET5在同级别车型中最引以为傲的就是外观设计，简约的线条尽显优雅，封闭式前脸配合X-bar语言，前脸辨识度很高，但质感和科技感又同样浓厚，矮趴的车身，和隐藏式门把手以及贯穿的腰线，都凸显着运动时尚的气息。

飞凡F7可以说是为数不多，能在颜值上和蔚来ET5对决的车型，掀背车造型，媲美百万级别的掀背轿跑设计，前脸同样极具辨识度，线性大灯配合突出的前唇，更显运动和十足的张力，黄金比例车身，尽显优雅和时尚。

换电模式：各有千秋

这里我们先讲一下飞凡F7的车型模式，它目前在售的车型共有6款，售价22.99-30.19万不等，后期会上市20.99万的磷酸铁锂电池版本车型，拉低入门门槛。但这是买断电池的购买方案，但这种模式并不享受换电，也就意味着，你买到的只是类似特斯拉Model 3和比亚迪汉EV这种的纯电车型。如果选择车电分离模式，那么飞凡F7的车辆售价一下就下探到14.59万，这种模式可以享受换电，但电池必须选择租赁，也就意味着每个月至少要有固定的电池月租支出。

相比之下蔚来的换电模式都很通俗易懂，全系车型不管是整车购买，还是车电分离，都可以享受换电政策，并且每个月是有至少2000km的免费额度，至少这块用车成本是省下来了。

两款车在换电模式上，各有利弊，飞凡F7整车选择多，但换电模式单一，不够人性化，不过整体门槛对比蔚来是要低了太多。而蔚来模式虽然单一但实用性高，用车成本低，不过前期购车成本已经涵盖了这部分费用，如何选择，还是看产品本身以及购车预算来决定。

写在最后，飞凡F7就产品力而言，是的确有不错的表现，配合品牌合理的定价，是有着爆款的潜质，有着助力品牌突围的实力。但是现如今换电模式很大可能会成为制约它的最大阻碍，尤其是购买整车的用户群体，不能选择换电，无形之中区别对待真正有购买力的群体，而国内消费者的思维方式和购买方式，也大概率注定了选择租赁电池方案的难以成为主流，也就意味着，换电成了一个噱头，实际意义打了折扣，无法作为平替蔚来抢占份额，从而出圈。

它实际对上的还是比亚迪汉EV和特斯拉Model 3这类产品，一个新兴小众品牌，如何在两个行业顶尖品牌手中讨得半点好处？不过至少飞凡F7的到来，应该给了蔚来一个警醒，该降价了！