15万提了辆宋PLUS新能源，开了870公里，内行人一肚子话要说

15万提了辆宋PLUS新能源，开了870公里，车主一肚子话要说。在十多万的SUV领域里，很多车友都愿意选择国产品牌车型，因为在这个价位的合资SUV，其配置、动力、隔音大多表现一般，如今能够坐上单月销量冠军位置的，绝大多数时间也都是国产品牌SUV，像之前的哈弗H6、长安CS75 PLUS，而最近几个月又有一款国产SUV迅速崛起，它配四缸发动机，还有四驱，入门配有隔音玻璃，非常适合家用。

这款车型就是比亚迪宋PLUS新能源，其实以宋PLUS新能源15.28-21.68万的售价，同价位完全可以入手合资SUV，而宋PLUS新能源的销量却一路高歌猛进，在今年4月份其它竞品车型最好的销量也才一万多辆的时候，它却卖出去了25000多辆，而且今年前四个月累计销量也达95000多辆，比CR-V、皓影、荣放高出可不是一星半点。

从产品力来看，宋PLUS新能源的成功确实是源自实力，从车身尺寸反面可以发现，它的车长比同价位的皓影要长，而且轴距也更胜一筹，它的车身长宽高为4705*1890*1680mm，轴距2765mm，接近2米8的轴距，在紧凑型SUV里算是非常出色的，坐进车内也能感受到，它宽大的车身和修长的轴距带来的车内空间，十分适合家用，重点是其座椅相当柔软，靠背角度还可调节，而且全景天窗尺寸巨大的很大，坐在后排的舒适度比起皓影和威兰达来更容易被家人认可。

从实用角度来看，宋PLUS新能源的后备箱空间也是同级出类拔萃，后备箱常规进深96cm，将后排座椅放平后最大进深可超过190cm，其后备箱空间堪称国产SUV中的“空间魔术师”，并且宋PLUS新能源的隔音效果也非常好，它的前排玻璃采用了多层隔音设计，同时车身内部看不见的地方也有丰富的隔音降噪材料，使得其在高速行驶时拥有比CR-V、荣放有过之无不及的安静程度。

在内饰档次感和配置方面，宋PLUS新能源更是甩开同价位的合资SUV好几条街，上手握住方向盘，可以感受到D字形方向盘手感厚实，皮质包裹以很细致，中控台前部也有着大面积的柔软包裹，再加上亮黑色钢琴烤漆饰板和匀称缝线的英寸，高级感可比RAV4荣放和威兰达高不少，而且它的科技配置也很多，有内置行车记录仪、12.3英寸全液晶仪表盘、15.6英寸中控屏幕、语音识别控制，高配车型上的10喇叭Infinity燕飞利仕音响和多色氛围灯，档次感与奥迪Q3也有的一拼。

动力方面，它有搭载四缸1.5L和1.5T发动机的插混车型，还有EV纯电动车型，动力输出有着较为出色的表现，由于有发动机和驱动电机，所以无论是在提速感还是燃油经济性方面，相比传统的纯燃油车，它都有着十分巨大的优势，而且它1.5T版本还有四驱，零百提升成绩在5.9s，这是一个荣放、皓影等合资SUV难以企及的成绩。

俗话说“不怕不识货就怕货比货”，在与同价位的合资SUV对比后，很多消费者都可以得出结论，宋PLUS新能源不仅油耗不高，其四驱车型在最低电荷状态下百公里综合油耗为5.2L，NEDC综合油耗仅为1.1L/100km，而且它的车内空间很大，乘坐感受舒适，所以获得这么多车主的青睐也就可以理解了。