近几年硬派越野市场大火，以坦克300为代表的硬派越野车型销量猛增，低廉的价格以及过硬的实力，让众多消费者以更低的门槛买到了“硬实力”的越野车型，但是该级别还有另一个实力派选手，也是这个级别的老将，它就是BJ40，目前BJ40已经上市多年，是国内市场最老炮硬派越野之一。 但是作为曾经这个级别销量的“扛把子”，BJ40似乎有些失意，销量被坦克300抢占不少，对于BJ40来说快速更新迭代才是重任，目前BJ40已经传出了新一代车型的消息，内部代号为B41V，相较于现款车型来说提升巨大，而且将提升一个级别，据悉未来现款和新款将形成新老搭配，全方位围堵坦克300。   北汽集团对新款BJ40下了大血本，据说花费了近70亿元打造了全新平台、全新外观、全新底盘、全新动力的新一代BJ40，与BJ60一样BJ40基于北汽最新的积木平台，外观上将采用全新的设计语言并且将延续BJ60的风格，最关键的部分全新BJ40将采用全铝底盘架构，从前后桥到大梁再到车身覆盖件都将采用铝制材料，目前仅路虎品牌的越野车型有此项配置。  从目前曝光的消息以及谍照图来看，新一代BJ40在外观方面的变化还是比较大的，首先是前脸造型相比现款更加方正一些，现有类似牧马人前凸的保险杠设计取消，采用了类似BJ60的微凸设计并且带有一定的弧度，不过中网依然是经典的五孔设计，但是和BJ60一样两侧的“孔”变成了灯组，整个前脸更加简洁。  侧面造型整体更加平滑，取消了外露铰链，并且采用了硬顶设计，匹配大尺寸天窗，告别了老款BJ40可以拆卸车顶去掉车门的设计，虽然少了牧马人同款的设计，但是整体更加实用，隔音更为出色。尾部造型更加平直，而且依旧是小书包造型，这一经典设计并没有被取消。   从谍照来看，全新BJ40内饰方面参考BJ60的设计风格，采用了更为豪华的内饰设计，并且取消了原有的硬派设计风格，采用了全液晶仪表以及悬浮大屏的设计思路，并且采用了全新的飞机档杆，原来的“北”字形出风口也换成了BJ60同款出风口。   底盘部分变化较大，据悉BJ60将采用全新的底盘结构，首先是全车大梁首次采用铝合金结构，甚至连前后桥都是铝合金结构，可以看出北汽对它的重视，成本相当高，此外车身部分覆盖件也将采用铝合金结构。另外动力方面除了现有的2.0T+8AT动力外，还将提供2.0T+8AT的插混版本，此外还有1.5T增程版以及纯电版本。    总结：全新BJ40的带来给北京汽车带来了新鲜血液，尤其是全铝底盘架构非常有看点，这在目前的汽车行业里都是比较罕见的存在，再加上插混车型的加入，可以让新款BJ40赢得更多的消费者，也能让更多喜欢越野又想省油的消费者选择它。（文/优视汽车 昊阳） 注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。 文章来源【优视汽车】版权归原作者所有 |
有朋友问喵哥，一台车要是认真保养，到底可以开多少年，这位朋友是知道喵哥我的车是开了17年了，所以特意问我，我跟大家再聊一下啊。不要用乱七八糟的保养用品首先，所说的认真保养和好好保养，那么就要做到，你的保 ...
每经记者：孙桐桐 每经编辑：裴健如3月29日，曹操出行推出的共享出行定制车品牌曹操汽车，发布了首款面向B端市场车型——曹操60。据悉，曹操60续航里程为415公里，可以实现60秒极速换电。根据官方资料，曹操汽车是专 ...
