红旗H6开启预售，19.48万起，价格依然是硬伤

豪华中型车这一细分市场，从来都不缺乏一些经典爆款车型。但你会发现里面并没有国产车的身影，除了新能源领域有比亚迪汉怒刷存在感，在传统燃油车领域，中级车目前称得上代表作的，可以说是少之又少。

不是车企没有看到这块市场空白，而是想要在经典老字号手中抢夺份额，难度不小。而近日，红旗品牌率先向这个细分市场发起冲击，一款定位轿跑中型车的红旗H6登场，开启预售，售价19.48-24.18万。

红旗H6这款车，其实要说起来并不陌生，很早之前在广州车展，这款车就有过亮相，近日也只是开启预售，正式上市还要等到四月中旬的上海车展。而且预售价格也只能当作一个参考，实际的售价还是要等到四月才能揭晓，不过估计变动也不会特别大。预售价格至少给了一个参考，这款车的售价将会在20万上下，有高于20万的版本，也会有拉低门槛的入门版车型。

凭借红旗H9这一款车，红旗品牌正式得坐稳了高端国产品牌阵营，不管红旗H9销量如何，它对国产车的意义非凡。而且对比其它国产高端，在燃油车领域，红旗品牌的高端也算是名副其实，受到得关注度和话题讨论度也是远超以往。

红旗H9超30万得售价，也注定了它不是大部分人和家庭能消费的起得产品，所以红旗也必然要推出其它产品，来吸引不同年龄群体，一个品牌想要走得更远肯定不可能只靠一款车型，品牌自然也在不断完善架构，健全产品体系得路上。

在高端之路上得天独厚的优势，让它将目光放在了中级车领域，比起其它家用车品牌，红旗H6能成功的在这个细分市场打响名号，像红旗H9一样，成为一张国产车的名片吗？

从外观上来看，它是有这个资格的。采用了家族式设计语言对比红旗H5和红旗H9的直瀑式格栅，红旗H6的样式显然更有运动感和辨识度，采用了熏黑处理，内部中网格栅更显年轻时尚，U型大灯得到了保留，日间行车灯细节处理和H9也有不同，前唇更加突出，配合方正宽大的车头，运动氛围浓厚，大气时尚耐看，还极具战斗气息。

侧面来看，也是采用了比较热门的轿跑车身设计，车身整体矮趴，溜背设计增加运动感，前后轮眉处也都有明显的突起，腰线贯穿，线条动感流畅，优雅运动气息凸显。尾部也是采用了时下流行的热门元素，贯穿尾灯设计，样式根据红旗H9的造型有明显调整，更加圆滑流畅，更有辨识度，中置双出排气筒也是点睛之笔，配合下包围造型，战斗范十足，再次突出了车型非凡的性能。

车身尺寸方面，红旗H6的长宽高分别为4990*1880*1455mm，轴距2920mm，在中型轿车领域也还算出色，哪怕是和BBA这类豪华中级车相比，也不会逊色多少。和市面上一些家用B级车相比，比如雅阁凯美瑞的2830mm，或者是迈腾帕萨特的2871mm相比，优势很明显。

内饰设计和外观相比之下，就略显保守，平直的中控台，内嵌式大尺寸显示屏，全液晶仪表盘配合三幅式平底方向盘，层次感丰富，游艇式档杆也很有档次感，镀铬饰条等元素点缀，也是更好的凸显了层次感和视觉效果，不过和运动氛围浓厚的外观相比，内饰比较中规中矩不出错，当然也谈不上多亮眼。

据悉动力部分，红旗H6将会全系标配2.0T发动机，有高低功率两个版本选择，分别为165/185kW，峰值扭矩340/380牛米，匹配8AT变速箱，百公里加速最低6.8S，综合油耗也在6.55-6.8L之间，综合表现还算出色，不管是燃效还是性能都不输主流车型。

配置方面也是没得说，国产车一向都主打量足策略，给的比竞品足，给的比竞品全，就赢了一半了。而红旗H6上像是无线充电，电动尾门以及Nappa真皮座椅，甚至是透明底盘都有搭载，热门的实用的便捷的舒适的，都可以选择，乘坐舒适度还是有保证的。

那么，问题来了，从颜值、动力、空间、配置等方面来看，红旗H6的表现不俗，它是否能强势入局B级车阵营？分得一杯羹？

目前来看，定价是它最大的阻碍。虽然说是预售价格，但是19.48万的门槛过高，而且按照以往的套路来看，红旗H6很大可能会和H5错位竞争，最终售价的价格也要略高于红旗H5，也就意味着至少要在17万以上的售价门槛，而这个价位区间，可以说是目前B级车热门车型的主要集中地，在雅阁凯美瑞和迈腾帕萨特面前，红旗H6不管是车型本身还是品牌影响力，都不是对手。

而就价格层面来看，目前降价热潮来袭，17万别说买个别克君威，买辆别克君越都快不是问题了，更何况定位相似的雪铁龙C6都跌倒12万了，在绝对的价格优势面前，还谈什么产品力？在17万这个价位区间，君越对红旗H6来说不算是降维打击？所以红旗H6的问题不是在车型本身，而是在于价格，现阶段价格是硬伤。