近期,2023款汉EV正式上市,本身就具有较高关注度,新车上市后也很好保持了较高关注度,那么2023款汉EV怎么样呢?将会成为国产黑马车型吗?那么接下来小亮就给大家全方面的实拍评测一下它! 实拍车型版本为汉EV 2023款 冠军版 506KM尊贵型 外观的确很具有辨识度,称得上“气场十足”,前脸也是经典的家族式风格设计,上下分段式格栅很具有层次感,两侧LED大灯也很是锐利,灯光功能具有日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节以及大灯延时关闭等功能。 车身彰显出最多的就是它的气场,腰线层次感很好,尺寸方面长宽高为4995/1910/1495mm,轴距为2920mm,尺寸方面的确做到了它这个级别应有表现。 尾部显得圆润且有质感,尾灯为贯穿式一体风格,经过熏黑能彰显出很好的质感,底部则使用了大面积包围进行包裹,彰显运动的同时也显得很实用。 进入车内,整体为对称式布局,舒适性的确很好,车内大面积都使用了软质包裹,不管是质感还是触感都很好,中控搭载的中控屏尺寸为15.6英寸,再搭配12.3英寸液晶仪表显示也能凸显出很好的科技氛围。 配置方面也做到了它这个级别应有表现,辅助操控配置具有前后雷达、360度全景影像、全速自适应巡航以及上坡辅助等功能,主动安全配置方面也具有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道居中保持以及道路交通标识识别等功能。 空间表现的确很好,正常坐姿乘坐在后排,不管是腿部空间还是头部空间都很充足,并且座椅包裹性也很好,的确能给人较为宽敞且舒适的乘坐体验。 动力方面汉EV搭载了一台204马力电机,电机类型为永磁/交流/同步,最大扭矩为310N·m,官方给出的百公里加速时间为7.9秒,也的确做到了它这个级别应有表现。 搭载的电池容量为60.48kWh,纯电续航里程为506公里,充电方面快充时间为0.42小时(30%到80%),慢充时间为8.6小时。 写在最后总的来说汉EV各方面表现的确很不错,有自己很好的特点,在中大型车中也具有较好的竞争力,那么是否会成为黑马车型呢?小亮个人认为,伴随着新能源不断发展,其用车场景不断优化,后期成为黑马车型的可能性很大,那么大家认为汉EV怎么样呢? 文章来源【亮车达人】版权归原作者所有 |
从2021年底彻底放弃燃油车开始,新能源汽车行业就进入了比亚迪的高光时代,王朝系列虽然销量不错,但价格普遍不算高,盲目抬高价位又不利于现阶段的发展,因而比亚迪将过去与奔驰联合推出的子品牌腾势抬了出来,调整 ...
在这个资源逐渐紧张的时代,消费者在购车时除了考虑外观、内饰以及购车价格外,用车成本也成为了大家关注的一个重要方面,这也是新能源车型越来越受欢迎的原因,今天我们就以比亚迪元PLUS 2022款 430KM 豪华型为例, ...