很多人在购买一台中大型轿车而言，大家最关心的就是续航里程以及空间表现。本次小编测试车型为飞凡F7 2023款 长续Pro版和比亚迪汉EV 2023款 冠军版 715KM旗舰型，看看这两台车究竟有哪些优缺点呢？  外观对比： 飞凡F7车头部分采用一根凌厉的线条贯穿搭配上方飞凡车标搭配两侧獠牙式日间行车灯，下方两侧为全LED大灯组。车身侧面一根平缓的腰线车头一直延续到车尾，下方一根内凹线条搭配19英寸轮毂。车尾最上方一个小鸭尾设计，中间贯穿式尾灯组镶嵌着R车标，下方一根黑色包围贯穿，整台车的外观看起来很有设计感。  比亚迪汉EV车头部分一根镀铬饰条贯穿两侧全LED大灯组，中间镶嵌着汉字车标，最下方采用大嘴式进气格栅。车身侧面一根上扬的腰线贯穿，下方一根镀铬饰条点缀搭配19英寸轮毂。来到车尾最上方小尾翼，中间贯穿式后尾灯组搭配比亚迪字母车标，最下方黑色包围贯穿，整台车看起来也比较耐看。  内饰对比： 飞凡F7中控台上方采用大面积皮质带缝线包裹，仪表台采用一块10.25英寸全液晶仪表搭配皮质包裹的多功能方向盘，中间一块嵌入式15.05英寸的中控屏和一块12.3英寸的副驾驶屏幕，整个内饰看起来科技感强。  比亚迪汉EV中控台上方采用大面积皮质带缝线包裹，下方仪表台采用一块12.3英寸全液晶仪表搭配皮质包裹的平底式方向盘，中间一块悬浮式15.6英寸中控大屏，整个内饰就不像飞凡F7那么有科技感了。  空间对比： 飞凡F7座椅采用仿皮包裹，整个座椅坐起来舒适性不错。把前排座椅调整到适合我的坐姿，小编身高173cm，体重56kg，前排头部空间为1拳零1指。保持前排座椅位置不变进入到后排，后排腿部空间为2拳零1指，后排头部空间为4指。  比亚迪汉EV座椅方面采用Nappa真皮材质座椅，坐起来座椅比较宽大舒适性不错。接下来小编把前排调整到适合我的坐姿，前排头部空间为1拳零1指。保持前排座椅不变进入到后排，后排腿部空间为2拳零2指。后排头部空间为4指。  动态对比： 飞凡F7搭载着340马力的电动机与之匹配电动车单速变速器，最大功率250kW，最大扭矩450N·m。这台车初段加速很强劲，推背感很强。底盘方面采用前双叉臂后多连杆式独立悬挂，底盘整体性很不错。能耗方面这台车小编在太原市区内拥堵路段和城市快速路五五开的路况下实测百公里耗电量为15.3kWh。  比亚迪汉EV搭载着245马力的电动机与之匹配一台电动车单速变速器，最大功率180kW，最大扭矩350N·m，对于一台家用代步车而言这个加速能力还是很出色的。底盘方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，整体调教也偏舒适。能耗方面这台车小编以同样的路况下实测百公里综合耗电量为15.1kWh。  总结部分： 小编认为这台飞凡F7的优势在动力表现更好且内饰科技感更强一些。比亚迪汉EV的优势在于续航里程更长且乘坐舒适性更好一些。大家会选择哪台车呢？咱们评论区见。 文章来源【车圈不香】版权归原作者所有 |
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